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炎天下の中、締め切った車内はかなり高温で乗る時は不快です。

なので、窓を開けておいて少しでも通気させようと思っていました。

ただ、途中雨が降ると車内が濡れるので、バイザーほしいなーと思っていると、ランクルに装着できるバイザーを発見したので購入しました。

大きいバイザーなので、かなり窓を開けたままにする事が可能になりました。

これでこれからの夏は少しでも快適になればいいなと思っています。

ワイドトレッドスペーサー装着後、100キロくらい走ったので緩みがないか確認のために、タイヤを外してナットの具合を調べました。

それぞれボルトとナットにマジックで印をつけていたのですが、とくに緩んでいる位置はありませんでした。

とりあえず、しばらくはこれで大丈夫でしょう。

次は室内をもっと快適にできるようにトランクルームに棚でも作ろうかと思っています。

画像はわかりにくいかもしれませんが、以前からワイドフェンダーよりかなり内側にタイヤが引っ込んでいました。

ワイドトレッドスペーサーがほしいなぁ、と思いつつ過ごしていたのですが、前輪はハンドルをいっぱいきるとタイヤが板バネに当たっていました。

思い切ってフロントは3センチ、リア4センチを注文。

実際に装着してみるとフロントはいい具合ですが、リアはまだまだ内側に入っていました。

5センチにすればよかったかと思いますが、まぁいっかってことで！

ワイトレにはハブリングを装着しているので、取り付けが大変でしたが、効果がよかったので満足です。

暑くなりエアコンをつけてるとよく効いて寒いのですが、寒すぎて助手席の足元には結露して雫がしたっていました。

ドレンホースは詰まってないか点検はしているのですが。

この部分は自分で分解は出来ないので、後日知人の整備士にお任せすることに。

梅雨時だし時期的なものかもしれませんが。

とりあえず、分解できるところまで分解していくと、グローブボックスをはずした時に、内気と外気を切り替えるバネがはずれて常に外気になっていました。

風量は内気にするとかなりアップするのでこれが原因かな？ってことで様子を見ることにしました。

するとそれを直してエアコンONのときは内気のみだと結露がなくなりました。

一応一見落着かもしれません。