あたたっのブログ一覧

最近では見ることも
少なくなってきたタイミングベルト

交換が不要(必要な場合もある)の
タイミングチェーンが主流になりました

でも実は
むかーしのエンジンは
タイミングチェーンでした

今は先祖返りをして
チェーン→ベルト→チェーンと
移り変わっています

最初はベルトで
最近チェーンに代わったと
勘違いしている人もいます

…って
いつも以上に
前置き長いですが
実は
ボルボのタイミングベルトを
交換して欲しいと
お願いされました…

あのですね………

ヲレは全然
整備士とかじゃ無いんですけどーー！！

なんなら
車関係の仕事も
全くして無いんですけどーー！！

単に車やバイクをいぢる(壊す)のが好きな
普通のオサーンなんですけどーー！！

と言ってみたけど
まぁ少し興味あるから
受けちゃおうかなーw

SSTと部品は
自分で調達してね

自分のジャガーに乗った後に
スグ乗り換えたからか
異様に遅く感じ
最初は壊れてるのかと思ったぐらい

高速の燃費は
悪すぎだろw

ジャガーより悪かったぞwww

買い物やちょっとした距離を
走るなら文句なし

一言で言えば「微妙」
燃費も思ったより良く無い
定番のリアスポイラーのクリアー飛び
などなど…

小さい割に運転しづらいし
わかりにくいシフト
足回りもグニャグニャなのに
段差を拾う

ドレもコレも中途半端

軽自動車のユーザー車検に
行って来ました

テスター屋さんで
光軸やら見てもらい
いざ車検へ！w

軽自動車検査協会での検査は
トータルで3回目ぐらいだけど
何度行っても
手順がわからない

受付のおばちゃん達は
すげー無愛想で
ムカつくけど
検査員の方達は
凄く丁寧で
「初めてです！(ウソw)」
って言うと一から手順を教えてくれる

無事に終わって
新しい車検証と
ステッカーを渡され
全て完了！

終わってしまえば
割と簡単w