大和田常務のブログ一覧

Q1. スピリットクリーナー商品について「ライトカラー用」or「ダークカラー用」のどちらか一つお答えください。 
回答： ダークカラー用
Q2. 過去にシュアラスター製品を使用したことはありますか？
回答：シャンプー、固形ワックス
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【下地が重要！ネンドとクリーナー】 について書いています。

※質問を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

31万キロを超え、
始動時に少々白煙がでる
始動時にタペット音が大きい
エンジンオイル減りが早い
タイミングベルト交換から間もなく10万km
これらのことから
シリンダーヘッド上をオーバーホールしました。
12月28日から本日までやりましたが、
まだ終わらず。。。
予想外の物が破損。特にホースの劣化はひどかった。あとタービンを降ろすのがしんどいのなんの。
【今回のメニュー】
ステムバルブシール交換
カムシャフト交換
ベルト2本交換
タイミングベルトテンショナー交換
タービン交換
各ガスケット交換
各ホース交換
オイルレベルゲージOリング交換
各Assy部品洗浄(オイルストーン、漬け置き)
図書館で修理書を借りる予定が
まさかの貸し出し中(泣)
苦戦の連続でした。
特にタービン脱着とフューエルホース切り離しは
難儀しました。
明日から仕事なので土曜日までお預け。
早くアリストに乗りたい〜
エンジンワイヤーハーネスのコルゲートチューブと
ブラケットクランプの劣化も酷いので、暖かくなったら手直します。
アリストに１日でも長く乗れるように。
でも自分の愛車は自力で整備出来るように。
日々勉強です。
お疲れ様でした！

オイルステムシール、タイミングベルト、タービンを交換していきます。