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今日は珍しく車で出勤。

信号待ちで、ふと隣の車のドライバーに目をやると、

何か口から突き出ています。

あ、なんかそいつを手で持って動かし始めたぞ･･･と目を凝らすと･･･

歯･･･歯磨き？

どうやって口すすぐんだろう？


CLUBMANの走行距離も1200キロを越えて、そろそろ回転数も4000くらいまで上げていいかな？ということで、今日は初めて「スポーツボタン」を押してみました。ATシフトレバーの付け根付近にある3つの○の内、左側のボタンが「スポーツボタン」です。E46BMWと同じく、シフトレバーを左側に倒すとDSモードに切り替わるのですが、スポーツボタンを押しても、シフトレバーでDSモードに切り替えても、インジケーターの表示は同じ「DS」です。何か違いがあるのかな？

という興味もあって使ってみたのですが･･･

なんとなく、ボタンを使った方がアクセルへの反応がいいような気がします。シフトチェンジのタイミングは同じ（4000回転）なので、スピードに乗ってしまえば差は感じません。

ちなみに、1回しか試していないのではっきりしないのですが、スポーツボタンだと1速発進しますが、DSモードだと通常通りの2速発進だったような？

これは帰りに改めて検証してみたいと思います。

それにしても、スポーツモードに切り替えた後のMINIってば･･･結構速いじゃん、と楽しくなりました。静止状態から制限速度+10%程度の速度域でキビキビ走っている分には、加速感もトルクのノリも、前に乗っていたE46の2.2lよりは確実に速いですね。

MINI繋がりお友達が渋い笑顔をUPしてたのを見て、思わず真似っこ（笑）してみました。


去年の夏、浜名湖で撮った写真です。
他にも色々作ってみたけど、これが一番可愛いね、と。
はいはい、親ばかですよ。





この記事は、SEXY について書いています。

ま、別に反省したのでも、何かを悟ったわけでもありません。
殆どの人はお会いしたこともありませんから、頭丸めた、つっても「元が分からねぇからな」というところでしょう。




左上がカット前（1年前の写真ですが^^;;）です。社内で「あのロン毛で髭の人」と言われていた僕が、高校生の時以来のベリーショートに挑戦したのですから、自分の中ではかな～りエポックメイキング♪

家に帰ると母が「どこの小僧かと思ったわよ」だって。

嫁も大笑いすんだろうな･･･。

一応まんまのタイトルにしてみました（笑）。そう、僕の車のニューホイールは

シュミーデン・インディヴィ

18インチ！しかもブラック･･･MINI専用･･･限定･･･素敵すぎる単語の羅列･･･



あ、分からん？
そうなんです。予告編のコメントで、しげちょさんが言及されておりましたが、黒いホイールは暗いところで撮影すると全然映えない(^^;;。上手な人が撮れば違うんでしょうけど。

んじゃアップで。



うっしろから～



まえから～♪どうぞっ♪ウフッ（って分かる人は40代以上ですね）
あまりにも分かりにくい写真なので解説しておきますが、グロスブラックという、深い艶のある黒です。ウェロイです。カッコイイです。

でもねぇ･･･やっぱタイヤとフェンダーの隙間が気になります～。
そして･･･前の車もそうでしたが、どうしても細いフィンのホイールが好きで、選んでしまうのでキャリパーが小さく見えるんですよね。
しかもシュミーデンは「BREMBO GT-KIT装着車に対応すべく、キャリパーのクリアランスを保つ事が出来るセッティングにて、開発・製造した鍛造アルミホイールです」なんですよ。つまりビッグキャリパー対応が売りなわけで･･･

こりゃもう少し稼がんといけません。

どうする、俺の老後資金。

あ、早めに行ったので帰りにこんなところで美味しいラーメンをいただいてきました。家から近いし好みの味だったので、また行こ～っと！

え～、昨夜遅くに２つのMINIグループに参加したところ、大勢の方が覗きにいらしてくださっているようです。ありがとうございます。無理に、とは申しませんが興味のある話題がありましたら絡んでみてください。

仕事中にバンバン接続しているので（爆）お返事もなかなか速やかです。

今日、会社に車で行ったんですが、立体駐車場に車を停めると何故かDSCの警告灯が点灯。気にせず仕事して（ｦｲ）、帰宅時にエンジンをかけると･･･ありゃ、まだ点いてますね･･･。



念のためカスタマーサービスに電話すると、DSCに異常があっても安全運転を心がけていただければ通常の運転に差し支えはございません、つ～ことだったので、ホッとして帰路につきまして･･･。

ま、しばらく走ったら消えたんですけどね。

なんだったんでしょう？ちょっと気持ち悪いですね。