愛車一覧

Ｈ３年式を新車購入して１８年目となりました。 ＯＰはエアバッグのみで、ライター・灰皿・オーディオ等一切ありません。昨年、ＴＥ３７＋ＲＥ０１に履き替えました。 現在、ビート、カプチーノ、ガイアと絶版車ばかりを所有しています。

車ではありませんが、車に載せる積りで買いました。オープンカーに電池式真空管アンプがあうかなと思い購入、キットですが半田付けもなくネジを締めるだけで完成です。

１台目、ＦＲのギャランＦＴＯ１４００ＧＬで排ガス規制前の昭和４９年式だったので吹き上がり良好でした。ドアを開けるとスカッフプレートにはＣＯＬＴの文字があり時代を感じさせる１台でした。

２台目、Ｚ１８ＥＴは２プラグＺエンジンで４気筒のくせにプラグが８本あり点検も大変でした。しかし、ドッカンターボでもなかったので速い割りに乗り易かった。

３台目、井上陽水のＣＭで有名だったＦＲ車 ＲＢ２０直列６気筒エンジンは静かで吹き上がりもシルキーなエンジンでした。ただ燃費が・・・

買出し車、雪の日車、３名以上乗車車と多用途ですが、買い替える程文句もないし、距離も伸びないのでそのままの絶版車です。 最近、大学生の息子が免許を取ったので練習車としても活躍しています。 昨年は、中古でアルミ＋タイヤ、スタッドレスREV2と合計８本もタイヤを買ってしまいました。 2017年3月にNO ...

2015年9月に廃車になりました(ToT) 嫁車ですが、整備＆イジリ担当です。 後期型ＡＴ車です。中古で、２００５年に購入、ホイールを社外品から後期純正に替え、ステアリングをビーパラ滋賀のジャンケン大会でGETしたNARDYに変更しました。

今年からラインナップ1991年式です。

子供たちが独立したので、家族連れの必要がなくなり７人乗りをやめて５人乗りにしました。 合わせて電気自動車でサーキットを走りたくて、e- power NISMO にして、最強の買い物車になりました(^_^)v

待ちに待っての増車です。 25年前のBEATと並んで時代を感じさせています。