しりあすパイセンのブログ一覧

昨年より平成11年6月30日以降の4ナンバー構造変更のネックだったブレーキ制動の構造計算？許可申請がなくなり、以前のように乗員、荷室確保でワゴンからの4ナンバー化がまた出来るように。まさかRKステップワゴンでしてた方がいるとは…(´･_･`)

先週無事完了してましたが、右リアのブレーキ引きずりが発覚し、この際全てOH＋サイドブレーキワイヤー新品交換し、リアのパッドがなかったので、社長が余ってたproject μの試作品パッド、タダで頂きました。工賃部品代込みで72000円弱。絶好調です。変速でギャクシャクする動きはブレーキの引きずりだったのね

3年前のOHから快調だった我がカローラ。ここに来てオルタの発電不足のためのリビルト交換、あとは左ロアアームジョイントボールのブーツ破れで交換、リアキャリパー引きずり気味なのでリアキャリパーOHとディスク交換。ざっと見積もって20諭吉さんがなくなるけど、欲しいのないし直します

今年はめぼしいのがなく、まずはセカンドカーのホーン変えるためにボッシュのラリーホーン@2000円とバックカメラ@4000円とブラング2000円福袋買いました。

で。車好きの家族(父。息子さん二人)にカローラ誉められまして、その方々、会社の工場長のご近所さん、息子さんらは工場長の話に出てくる方でした(笑)
ちなみに親父さんはS660この前納車になったばっかで300万だったと(^_^;)))

世間は狭い(笑)

今日は自販に勤めてる高校の時の友人に頼んで、アルトワークス試乗させてもらいました。

悪くはないですが、セダンGT乗ってるせいかクラッチが軽すぎ(笑)あとはフットレストない分と左足の空間が狭いせいか、下の物入れに靴の側面が当たる予想外のイライラ(笑)
あれ注意してくださいね。

あとはチューニング屋の親父さんにセカンドカーのオイル交換頼むがてら年末の挨拶。今回はガルフの安いのなくてelfの900入れましたが(笑)

そうそうチューニング屋さんの親父いわく、C160ミッションの4速ギア、廃盤みたいです。
来年ミッションオーバーホールしようとしてたんに…