ダ・ヴィンチのブログ一覧

ボルボV70からポルシェ997に乗り換えて、はや1か月。


幹線道路を、そして高速道路をポルシェで走っていて、気付いたことがある。

それは、だいたいのケースにおいて、自分が追い越し車線側(つまり、向かって右側の車線)にいると、前を走る車がそそくさと左側あるいは真ん中の車線に逃げていくということ。


いやいや、そんなに飛ばしませんから。。

いやいや、そこのジャンクションから右に入りたいだけですから。。

いやいや、次の出口から一般道に下りるために右の車線に移動しただけですから。。

いやいや、この次の信号を右折したいだけですから。。


ポルシェオーナー
＝飛ばすのが好きな人


これが、世間のイメージなのかなぁ。。

勿論そういう人もいると思うが、僕みたいに純粋にポルシェが好きで、ポルシェを運転したい、だからそんなに飛ばすつもりないんだよ、という人も、きっとたくさんいるはず。


なので皆さま、バックミラー等で自分の車の後方にポルシェを捕らえたとしても、そんなに急いで逃げなくても恐らくは大丈夫ですからね。
(但し、車高をムダに低くしてるとか、ものすごくでっかいウイングをリアに装着してるとか、前にいても後ろのポルシェからオラオラ～みたいなターボエンジン音が聞こえてくる、みたいないかにもレーシングカーみたいなポルシェは、ちょっと別かも。そういう時は逃げるが勝ち、だと思います。)


おしまい。

上にも書いたように、欠点も様々ありますが、総じて良い車だなとあらためて思います。

※星5つといきたいところですが、決して万人受けするクルマではないはずなので、星4つとしました。

小回りが利かない(最小回転半径6m超！)ことや燃費が悪いことなどを差し引いても、あまり故障などもせず、とても良い車だと思います。

記念すべき初投稿。

車を買ってから、都内を走ることが増えてきた。
だが、都内はやはり道路事情がいいとは決して言えない。

勿論、「慣れ」という側面も大きいのだろうが、
幹線道路でも時折、走りにくさを感じてしまう。

走行車線を走っていると、
そのレーンが突然高速道路の入口専用車線になっていたり、
左折をしようと左を走っていたらいつの間にかその隣のまっすぐ用の車線になっていたり、
右折専用のレーンが交差点の直前になってやっと現れたり。

まだ車を購入してから間もないが、
あわてて車線変更をし、ひやりとすることも数回あった。
（そんな状態で都内に出てくるなという反論は、ご勘弁いただきたい）


もう少し、ドライバーに分かりやすいような
「道作り」はできないものか、と思ってしまう。

もしかしたら、都内の交通事故はこういうところから防いでいくことも可能なのではないか。


ということを先日思った。