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2015年12月07日 イイね！

鮭の卵はイクラですが

鮭の卵はイクラですが娘が学校の情操教育の一環として鮭の受精卵を2個持って帰ってきたのが先週の木曜日（12/3）
で、ウチの90cm水槽に飼育ケースで孵化スペースを確保し育成すること4日間・・・・

育成成功（笑）
見事にイクラから稚魚が出てきましたよ。。
よし、君はドラフト1位の期待の星だ。藤浪君と名付けよう（笑


こちらは目玉だけ大きくなりつつある。もう少しで孵化するやろ。
ドラフト指名から時間が掛かっているが頑張って大きく成長してほしい。
期待を込めて梅野君と名付けよう（笑


ちなみに同居人のアルビノドジョウ、一応オスメス居てます。繁殖は難しいらしいけど（笑
他にはニゴロブナ１匹にアルビノフナとシマドジョウ２匹。

この水槽の主役でメイン画像にしてあるオイカワですが２年ほど採集にいけず今は不在となってしまった。寂しいですね。。
Posted at 2015/12/07 21:03:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日淡魚 | ペット
2015年12月05日 イイね！

ＤＳＲＣ再セットアップ（笑

ＤＳＲＣ再セットアップ（笑ＥＴＣ２.０（ＤＳＲＣ）車載器の再セットアップをしてきました。
２０１６年度４月からＤＳＲＣを使った新サービスを開始するようです。まだ国交省はＤＳＲＣを見捨ててなかったんですね。高速ＳＡ等のＩＴＳスポットの惨状などを見るととっくに見放したのかと思っていました（笑


今回のキャンペーンはどどーんを先着１０万台。
しかしそもそもこのＤＳＲＣ車載器の存在を知っているドライバーってどの程度居るのか・・
ＤＳＲＣ車載器の普及台数はＥＴＣ車載器全体のおよそ１％程度といわれているしな。

そもそもＤＳＲＣ車載器を搭載するにはＤＳＲＣ車載器対応のカーナビを積んでいることがほぼ必須になるので初期投資のユーザー負担が大きい。そしてその投資に対するメリットは特にない（笑
従来の５倍の範囲で渋滞情報を受信し最短ルートを選定できるというものの広域交通情報は全国の高速道路路側帯１,６００カ所設置されていると言われているＩＴＳポストでしか受信できないという･･（笑
一般国道に広く設置されているのならまだアレやけどね。
メリットより導入時にかかるイニシャルコストの負担感の方がはるかにデカイんだから導入するオーナーなんてよほどの新しい物好き、あるいはワイのような捻くれ者しか居らんと思われる。
ワイがＤＳＲＣ車載器を導入した最大の理由は、Ｒ３２のカーナビ更新時期にカロッツェリアのＮＤ－ＤＳＲＣ２という車載器をたまたま格安で購入できたから、というだけ。もしあの時ヤフヲクで競り負けてたら導入してないわな。それに助成を受けずにカロッツェリアで揃えようと思うとＥＴＣ車載器との価格差も大したことなかったので旧式にあたるＥＴＣ機に投資するのもアホ臭いと思ったし（当時はね）
エクシーガ号に搭載したのは新車購入時でディーラーサービス等をあれこれ混ぜ込めば負担感が薄まるし、何より装備はスカイライン号と同等以上じゃないと嫌だ、という意地がメインやね（笑

んなわけでスカイライン号もエクシーガ号もＤＳＲＣ車載器にしているし、新東名を使って東京インターから甲子園球場のある西宮まで行ったりしてるけど、はっきりいって何もメリットは感じないです。



ま、恐らく今回の再セットアップ１０万人キャンペーンも利用者はその半分も行かずに終了するでしょう。
Posted at 2015/12/05 17:58:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | エクシーガ | クルマ

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