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非搭載車の6割減…追突事故は8割減　らしい。。
ちなみに10年から14年に販売されたアイサイトVer２搭載車が調査対象。
つまりウチのエクシーガ号も調査対象になっているわけで砂。

今回公表された資料によると
Ver2搭載車
246,139台中　事故総数1,493、対歩行者176、対車両1,317(内追突　223)
非搭載車
48,085台中　事故総数741台、対歩行者67、対車両674(内追突269)

販売台数がアイサイト搭載車の方がおよそ５倍と圧倒的なのですが、事故総数は約２倍に収まってます。もう実数だけでもアイサイト搭載車は事故が少ないと判断できますね。
1万台あたりに直すと事故総数はアイサイト搭載車61件　非搭載車154件
追突事故に限ると9件と56件と約1/6になるわけです。

っつかね、むしろ不思議なのはアイサイト搭載車に追突が223件もあることやね。
その内何件かは何らかの理由でアイサイトOFFにしてたんちゃうかなぁ･･･と予想。。
アイサイトはカメラのみなので、肉眼と同じく西日等の逆光で見えにくくなってOFFになる時もあるし、大雪や大雨、濃霧など外的な環境で作動しなくなるのはのある程度仕方ない事としてあるわけなんやけど、能動的にOFFはしないほうが良いやろね。

ま、アイサイトVer２の真価は全車速追従機能付オートクルーズの方やと思いますがね。いまや高速道路を移動するのにアイサイトがない、というのは考えにくい身体になってしまいました（笑）。。レーンキープとかはないVer２ですけど楽チン過ぎてヤバいです。

ま、MT仕様車であるスカイライン号はまた別の楽しみがありますがね。