2NA　チャンプRS用のエンジンのオーバーホール　その6　クランクケースをブラスト加工する その2

サンドブラスト加工の続きです。
これがストレートで購入した意外と使える吸い上げ式ブラスター。

まだブラストキャビネットはないのですが、ＲＶボックスの中でブラストすることでメディアの７～８割程度は回収できることが判明しましたｗ
自作ボックスも良さそうだな…ｗ

追いブラストで下処理をしっかりしておいてから、メディアをガラスビーズに変更して仕上げ処理を行います。
そう、RVボックスで回収できるからね…ｗ
それにメディア交換がサクっと簡単にできるのが、この手の簡易なブラスター最大の利点ですしね～

右のシリンダーヘッドはガラスビーズで仕上げ済です。メディアは100番のガラスビーズでアストロプロダクツで購入。4kgですがクランクケースの加工には必要十分です。

途中まで仕上げて比較。

ガラスビーズ仕上げは表面の艶が違いますね。これなら塗装は不要な感じです。

右が仕上げ済。手触りは塗装のようにツルツルなんですけど耐久性はどうなんだろうね？

こちらはもう新品では買えない80エンジン用のスタッドボルトですので、珪砂で汚れ落とし後にガラスビーズで仕上げしてみました。
ブラストはこの手の汚れ落としにはもってこいです。

リアブレーキパネルもガラスビーズ仕上げ。グリスで汚れてたカムシャフトも綺麗なモンですｗ

リアブレーキパネルは組み上げておきました。ヤマハグリースBをカムシャフトに塗布してから組み上げです。
構成部品にはアイマークがあるのでそれぞれ正しく組み上げましょう。

これで洗浄は終わったのでようやくエンジン組める。っつか注文してたベアリング全部揃ってるんだよな？

確認必要だなぁ・・・。