タイヤ空気圧マスター

タイヤの空気圧を管理する……とても大事だ。

今まではガソリンスタンドかディーラーでやってもらってた。無料だし。

だけど、この際、自分で計ったりできるようにしてみることにした。

幸い、イエローハットで無料で空気圧計を貸してくれる。無料で。


使用方法もメカニックが無料で教えてくれた。でも店員の女性は無愛想だった（笑）

自分が停めている場所まで空気圧計を持っていく。


バルブキャップを外す。素手でやるとタールがついて真っ黒。タオルあててしたほうがいい。
このとき、キャップをホイールの穴に落とすと、涙ドバになるので、大変注意。
一回やったけど、粘着テープとかでペタとすればとれる。ないんで、ツバつけて指で取れた。


ホース先端をバルブにはめる。それからレバーを押すと「シュワッ」と空気が出まくって、呆然としているとどんどん空気が抜ける（笑）。押し付けてレバーを開くととまって圧力計が動作する。空気がもれないようにホース先端をはめ込むあたりの感覚はやって慣れるしかない。


おっ、メーターが空気圧を示した。


２２５ｋPa。計り終わったら、手早くホースを外す。じゃないと空気がどんどん漏れてしまう。

ところで、ヴィッツの適正空気圧は？運転手側ドアあけたところにシールで貼ってあった。


２５０ｋPa……２５ｋPa減っていた。９月納車から３ヶ月。１０％減ったんだ。

ここで、空気を入れることができる。写真右のレバーをひくと空気がブシュッと充填できる。逆に左のボタンを押すと空気を抜くことができる。


これで、前輪２５０、後輪２４０に調整できた。

これからは、自分でできるぞ！

感想：自転車のタイヤと変わらないじゃないか？バルブいじると簡単に空気抜けちゃうよ。コツがつかめないとどんどん空気が抜けてしまいこわいわ。