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ワコーズｅクリーンプラスを投入してからの効果測定をしてみた。



給油は同じガソリンスタンドで満タンの繰り返し

投入後、200ｋｍ走行後の給油では20km/Lをクリアし、明らかに何らかの効果があったようだ。その後も19lm/Lで、良好。でも、少しずつ下がっている。

その前に、クレのインジェクタークリーナーや、ガストリートメントも入れてきているが、一番効果があったと感じられたのはこのeクリーンプラスだと確信できた。

でも、徐々に燃費が下がっていくのはなぜだろう？

ヴィッツの純正アルミホイールのセンターキャップっていうのかな。
プラスチックだけど、傷もあるし汚れている。で、塗装することにした。

塗装前


100均のスプレーでメタリックシルバーで塗装して、せっかくだから、真中を黒で塗装。
トヨタのエンブレムをゴールドにしてみた。

で、ゴールドのくりぬきは、マスキングとか超面倒なので「ペイントマーカー」を使ってみた。
作業的には圧倒的に楽。

こんな感じ（子供の工作みたいだけど）

われながら、雑な仕事ぶりだと思う。ディテールはみ出てるぞ


塗りすぎや、はみ出たのは、やはりペイントマーカーで修正。黒は油性マジックでやった（笑）


完成


■感想
ま、こんなのでも、そこそこ塗装できるね。

■コスト
ペイントマーカー……ゴールドとシルバーで2本　216円
外周のシルバーペイント……100均スプレー　108円
真中の黒……100均スプレーなど　108円

計　432円

相方のステラのスタッドレスが2012年製。ブリヂストンのブリザックなんだけど、さすがに交換だろう？ってことで、ヤフオクで16000円で155/65/R14　ダンロップ　ウインターマックス　WM01の2017年製を手に入れた。

それで、付け替えだけど、愛媛県だとここが最安だった。タイヤステップ西条
サイトからだと、クレカで決済できるし、Tポイントもたまるんで便利。決済するとメールが来るんで営業時間内に持っていけばいい。

持ち込んだ。


これが、古いタイヤとホイール


翌日取りに行った。


ここ安いんだけど、仕事はていねいだし、律儀。お店の人の応対もていねいで好感度高い。
「保管用なら空気2.00ぐらいにしときましょうか？」ということだったのでそうしてもらった。
若干抜いておくといいらしい。でも、抜きすぎでもダメらしい。プロのアドバイスに従う。


いいね！新しいタイヤで今年の冬も安心！

■コスト
タイヤ（2017年新品）4本……16001円（ヤフオク送料込み）
交換工賃……5400円（4本の脱着、バルブ代、旧タイヤ処分、バランス込み）

ありがとう！曽我部モータースさん

去年ゲットしたヴィッツの純正アルミホイール、合間の時間で少しずつ作業。かっこよくしようと黒い塗料でアクセント的に塗装したけど、マスキングしなかったんで汚れたので、100均のアクリルスポンジで削って落としていた。


落とせるけど、アルミホイールのクリア層も削るんで、ほっとくと「酸化してくる」のがわかった。急いでクリアのスプレーを吹いた。これも100均。だが、量的にはホームセンターの300mlで200円程度のスプレーのほうがコスパフォガいい。

車いじりの作業の時はドラッグストアで７８円で売っている台所用ゴム手袋を愛用している。これだと手が汚れないし丈夫でゴムなんですべりもなく、小さい部品もつかめる。タイヤの空気圧計る時も、バルブを素手で触ると真っ黒に汚れるので防げて便利。

４本、クリアを吹いて完成。あとは、装着だね。

クリアは吹けばきれいになるので、コンパウンドの研磨とか特にいらないんだね。
他のところも、クリア吹いてコーティングしちゃったほうがいいな。と思った。

ワコーズのeクリーンプラス。遅効性のエンジンオイル投入クリーナーだ。
なんか、評判がいい。
本当はオートバックスで買いたいんだけどな。売ってないよ。DIYショップですら。
ヤフオクで1480円で購入。送料定形外で済むんで290円。安く買えた。



走行距離53,009km

エンジンオイルENEOS SUSTINA 0W-20を入れて4645.2km走行したところだ。

投入前のエンジンオイルの色


汚れるけど、まあ、そんなひどいわけでもないな。さすがENEOS SUSTINA

投入。


これで次のエンジンオイル交換時にどうなっているか？楽しみ

■コスト
ワコーズ　eクリーンプラス 1480円（税込み）
送料　290円

計1770円