KOSO ADV150用SPORTクラッチセットはKF47には不適合でした❗️🙇‍♂️

クラッチジャダーが気になったのでクラッチのメンテをしようと久しぶりにクランクケースカバーを開けた。

分かるでしょうか？画像の中でクラッチシューの上側にあたる部分が2mm程の幅で段差がついている。

クラッチシューとアウタが2mmズレていることでシューが当たるべき面でなくアウターの端というか縁の部分を削ってしまっていた。
シューの粉塵？にしては赤茶けているのは削れた鉄粉が錆ているから？

粉塵を拭き取ってキレイにした状態。
上側の端が段差になっている。

こちらはアウターをキレイにした状態。

とりあえずパーツクリーナーでキレイにした。ドライブベルトは中性洗剤で水洗いした後よく乾かした。あとクラッチシューとアウター面をサンドペーパーで軽く削った。

WRはDR.プーリーの18.5gと17.5gを3つずつ。前回18.5g×6より少し軽くしてみた。

ADV150用SPORTクラッチ&アウターは、メーカー適合表には元々PCX160（KF47）は記載されていません。【ADV150/PCX】とはなっていますが。自己責任でKF47に組んでみましたが、アウターの本来当たるべき面より約2mmシューが外にはみ出るので、シューに段差が付きます。KF47に使用するのは止めましょう❗️🙇‍♂️

※MS師匠に画像を送ったところ、問題点を指摘され早めのクラッチ一式の交換を勧められました。助言がなければ気付かずそのまま乗り続けるところでした。

クラッチジャダーは解消したが、早めにクラッチ&アウターを交換しなければ。。。

総走行距離 8,200km