hajikun2002のブログ一覧

あっすみません。勘違いさせちゃったらごめんなさい。
前回のブログでもあった耕うん機でもなければ車でもありません。
もう外車も乗ってんだろうってツッコミはご勘弁。
走る車の話じゃないっすよ💦
悩んでいるのはスキー板の話。

私がスキーを始めた時代の昭和、スキーバブルが絶頂の時代でした。身長プラス20〜30cmで2ｍ越えで203cmがステータスなんて感じでしたね。今のスキーしか知らない人にとっては想像がつかないくらい長い板でした。板のトップを見上げてましたからね。
初めて履いたのはロシニョールの初心者の板。次は当時デモンストレーターだった渡部三郎に憧れて当時ダイナスター（今はディナスター）のデモモデル。サイドカーブが微妙に左右で違い、右と左を入れ替えると小回りと大回りで使い分けられる板でしたね。今考えると初心者に毛が生えたくらいの実力しかないのに生意気ですね💦ここまでが学生時代。

その後、就職して会社の先輩に誘われて入ったスキークラブが今所属しているクラブです。クラブに所属してからはトライアンSLから始まり、UnityVXなど30年以上オガサカオンリーで国産の板しか履いたことありません。
たまには友人が履いている輸入物も借りて履いたことはありますが、片手で数えられるくらいです。
先に言っておきますがオガサカ信者じゃないっすよ。
たまたま、クラブの代表がオガサカの指定選手だった事から、しがらみもあり定価よりもお安く購入できたというのが理由です。当時のちまたでは高い高いと言われていたオガサカですが世間一般の方より当時は破格で買えてたと思います。

思い出話はこの辺にしておいて、当時から安く買えてたのもあり、10年前くらいまでは外車よりも安く買えておりました。それがここ何年かの値上げラッシュでオガサカの新車価格が20万円越えるか越えないかくらいまでになっており、オガサカと輸入車で価格に差異が無くなるどころか、外車は専用金具とプレート付きでオガサカにプレートや金具を付けるとオガサカの方が高かったりします。

別の視点から見ると最近の技術選ですが、外車勢が上位を占める様になり、オガサカが上位だった時代が懐かしいくらい、輸入車で上位を占める様になってきました。しかもどこのメーカーもみんなSLベースの小回り系の板ばかり。オガサカの板の性能に不満がある訳ではないですよ。今履いているTC-SUも小回り系の板で扱い易いです。

昔ほどしがらみや値引き率が高い訳では無いので、ここは思い切って外車に乗り換えても良いかな。なんて考えてみたりもしております。普通にお店で買えばお店のポイントが付いたりしますし、カードで買えばクレジットのポイントも付いたりします。その分お得だったりします。

一応、来期のオガサカとフィッシャーは前のブログでも書いたように履いてみました。TC-Sはいつも通りで良い感じです。テッパンですね。

今期のモデルはもうシーズン終わりに近づいており、サイズがあれば安くなってきており良いかな何て思ってみたり、あと考えられるのはフィッシャー、サロモン、ロシ、アトミック、エラン、ホルクル、ノルディカ、ストックリやブロッサムは高いからムリ～

競技はやらないのでいつも通り、万能に使える小回り系の板が良いかな。
みんともの皆様、何かアドバイスは無いでしょうか？