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@Y@の愛車 [ダイハツ キャストスタイル]

   

整備手帳

作業日：2025年5月4日

ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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フロントウィンドウのガラスコーティングです。

前回同施工をしてから、
10ヶ月経過後の再施工です。

撥水は持続したままで、本当に良い撥水剤です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/3584657/7857089/note.aspx
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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まずはお馴染みキイロビンゴールドで、
油膜と劣化撥水剤を除去。

広範囲はポリッシャーを使用。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/3584657/12984899/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/9439807/parts.aspx

前回はポリッシャー未使用で実施してました。
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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フチは付属スポンジで手磨き。

フチだけでも手磨きは疲れますね。。
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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施工中乾いたら精製水(純水)をスプレーして、
撥水箇所がなくなるまで研磨。

繰り返して全体施工完了。
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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一旦洗車を挟みます。

水を掛けて撥水確認。
しっかり親水状態になっています。
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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ガラスフチはディテールブラシと、
脱脂シャンプーを使ってしっかり洗浄。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/7730497/note.aspx
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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全体アワアワ洗浄。

キャストサイズは洗車が楽♪
背も低いので踏み台なしで洗車出来ます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/3584657/7779324/note.aspx
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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前回と同じ、
プライムホリック製のガラスコーティング剤。

塗り込みスポンジは付属品ではなく、
別売の三層構造フェルトスポンジ。
このスポンジはかなりオススメ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/12397988/parts.aspx
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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プライムホリック製の特徴で、
塗り込み後にパウダーが残り、
拭き取り残しがわかりやすくなります。

窓全体を一気に施工するのではなく、
3～4列塗り込んでは拭き取りを繰り返します。

https://a.r10.to/hkOfvb
https://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/7535341/note.aspx
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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マーカーパウダーが残らないよう、
力をあまり加えずに拭き取ります。

軽く拭いて拭き取れないなら、
強く拭かずに、
もう一度コート剤を塗った方が良いです。
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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全体施工が終わったら内側からも目視確認。

吹き残しはずっと残ってしまうので、
しっかり確認しましょう。
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ウィンドウ ガラスコーティング(再施工)
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後日、降雨時の撥水確認。

フッ素系で撥水効果よりも持続性重視ですが、
撥水効果も申し分ありません。

個人的にガラコのような、
シリコーン系の短命塗り込みタイプは好まないので、
高耐久のフッ素系ガラスコートは自分に適します。


ODO：13,889km
みんカラ整備手帳@Y@
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ガラスコーティング ウインドウ撥水コーティング プライムホリック 高耐久撥水コーティング
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