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ゴム着けて挿れるのって
こんなに難しかったかなぁ？(ゲス顔)

(代役:フォージャー家ご令嬢)

まぁ、レヴォーグさんと違ってリアピースが
左右一体型だからかなぁ…？
とはいえ、1人作業で外すところから終わりまで
1時間半ならまぁまぁかな？

昨日はそのせいで苦戦したワガママボディも
こういう時は役に立つ
外した純正をお腹に載っけてリフトダウン
着ける社外品をお腹に載っけてリフトアップ
厚みのあるボディの成せる技ですわ


うむ、綺麗な青と黄色のボディがカッコ良いな！
レヴォーグの時は青の車体に青テールは嫌って
POを選んだものでしたが、今回はブルーテール
狙い通りですわ〜

ですね
さぁ、作業を開始していきましょう
頑張れワタシ！

左足用ふんばレバー！
…嘘ですネオプロトさんのフットレストバー
GR86／BRZ用ではMT、ATで型式が
異なりますのでご注意くださいませ

なお間違えると取り付けられません

レヴォーグさんの時にも付けてました
ただしあの時は未熟者でしたから
随分と苦戦した覚えがありましたが
今ならきっと…
うん、苦戦しました
土砂降りの中ドア開けられず
狭い空間で身体を捩ってステアリングの下へ
頭をこじ入れて…作業を終えてまず頭を…
頭を抜い…あれ抜けなっ…挟まったー！！！
BRZの室内で自分の身体を使った
知恵の輪状態…タァースケテー！！！
脱出に3分くらいかかりました
肩はキマるし散々でしたよ

取り付けはって？
モチロン簡単デシタヨー
全てこのワガママボディの所為なのですから！

これでベストなドラポジが取れるというもの
ありがとう踏ん張れバー！

三つつけてみました

その1、やる気(?)スイッチ


その2、サイドマーカーを黒くするアレ


その3、リヤスポイラー

です！
1個目はASCをオン／オフする為です
めんどくさがり屋さんなので、ダッシュボードの
中につけちゃいました
2個目は灯体換えるの面倒なので黒くなる
ステッカーを貼っただけです
3個目は冬からずっと準備してましたが
気温が上がらないとツキが悪いので
ここで満を持しての登場です

三連休なのに最後の1日だけで全部やる
やっつけ作業感半端ないこのやる気のなさ…

昨日は後輩の車の面倒見てあげてたので
自分のことをやる時間がなかったんですけど！


さて、明日朝には4000kmゲットが
すぐにやってきます
忘れないようにしないと…

今日もDIYすることにしました
ってかこないだの週末とか地獄のような
寒さでしたからね
コレが噂の氷結地獄(コキュートス)?
とまぁ、コアなボケは置いといて

掲題写真のアミアミ
ホームセンターサカモトで購入した
アルミメッシュでございますよ
これをどう使うのかと言いますと…

左


右

と言った感じでございます
これで前輪が巻き上げた小石や砂なんぞを
ブロックしてしまおうという…ね

買ってきたまんまのA4サイズの
アルミメッシュアミアミを3cm幅くらいに
カットして、内張の中へ差し込んで
プラリベット2本(上)と、先日取り付けた
マッドガード固定用のビスで3箇所
固定しただけの簡単(雑ともいう)な仕事です
同じようなことされていた先輩諸氏の
アイディアを元により楽な感じでササっと
やってしまいました

手抜きも手抜きです
切ったアルミメッシュを差し込んで位置だけ
合わせたら一番下のビスをぐりぐりぐりぐり…
スピードナットに食い込んで固定したら、
上二つはプラリベットの穴にドライバーを
ぶち込んでぐりぐりぐりぐり…
適当に穴を広げたらプラリベットでパチン！
アルミメッシュに予備穴も開けてないし
接着や仮固定すらしてません
やわなアルミメッシュだからこその手抜きです
頑丈なステンメッシュやパンチングシートでは
こうはいきませんので…

アルミメッシュはまだまだ余ってますから
劣化したらお取り替えもできますしね
出来れば黒メッシュが良かったのですが
ないもんはしゃあないわ

以上でーす