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RSTというチューナーさんのお話
機会があれば利用してみたい気もする
しかしながら九州からはあまりに遠く、車に乗ってお伺いする事も難しい…(O_O)
まぁ、今まで何度かお世話になっているDRiViSiONさんも本来は横浜のお店で、三重の西日本さんが出張施工してくださるおかげで利用できてるわけで…
関東や本州在住の方がうらやましかとです
9/10のオフ会だって行きたかとです
でも九州からではあまりに遠か…(O_O)
九州にはレヴォーグを取り扱ってくださるチューナーさんはおらんとでしょうか…

などと、高望みしてしまう晩夏のお江戸の昼下がり…

もうなんか参勤交代のようだ…
また一週間愛車に乗れぬ(O_O)
でも夜にグダグダする時間があるので、車の事をあれやこれやと考える事もできるのです
殿、チャンスでございます！
と言うやつです(｀・ω・´)
しかし日曜日移動して土曜日戻りとか、あんまりやな今回の工程は…(O_O)

もうすぐ12ヶ月点検だそうで…
まぁ、二度目の12ヶ月点検です
走行はもう少しすれば30000キロに届こうかと言うところ
我ながらよく走ったものです…まぁ長期の出張なんかも少ないですしね〜
(1ヶ月程度ではたとえ地球のどこにいても長期と思わない、よくよく調教された企業戦士サラリーマン!!)

…点検ついでになんかつけたろかな
なんがええやろか？
エキゾーストキット？ちょぉ高いな〜
エアロ？趣味やないねんて
うーん…(O_O)

母親と大ゲンカして家を飛び出してきました
なにやってるんでしょうね…

出足はECUチューンで良化
上の伸びはインテークAFとエアクリ交換で吸気量確保して良化
アクセルoff->onのもたつきはHPBバルブで良化
適度に抜けの良くなったマフラーはやる気の出る良い音を奏でてくれる
パドルシフトは延長した事で扱いやすくなり、クールランバーは暑い夏の昼間でも快適な居住性を実現
専用サンシェードは日光の通過を適切に遮断
軽くなったホイール、適宜の補強は乗り心地を損なう事無く運動性を良化
高音専用ツィーターからは綺麗に高音を出して、レー探つけて安心のドライブ
トルクレンチと電動エアポンプで日々のメンテもバッチリ
望むままの車が出来上がりました〜

…あとなんかあったかしら…(O_O)