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整備手帳

作業日：2013年7月2日

シフトレバー　ブッシュ交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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症状：
シフトレバーが横方向にガタガタ
ギアチェンジはできるものの縦方向に動かすとき思いどおりの方向に動かずフラフラする感じ

きっとシフトレバー下部のブッシュだなぁと思い部品調達

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左の絵の２２と２３のパーツ
２２　フリクションリング　914 424 224 00
２３　ボールソケット　911 424 139 00

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センターコンソールを撤去しレバーのブーツをめくった状態
ここで注意！
上部にある２個の10mmナット　これは外してはいけません

はずしてしまうと、、、、

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写真手前の２本のプレートを貫通するようにスプリングがあり
びょ〜〜んと飛び出てきます。（写真は飛び出た後）
１つ上の写真をよく見るとスプリングが見えます

このスプリングが強力で押さえつつナットを締めるのはとても大変です。
２時間格闘しましたが断念しました
後日、腕自慢の助っ人を呼び二人で作業しました(ToT)

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さて、続きです。
フロアにマウントしている13mmナット　前２個、後ろ１個と
後ろ側ナットの少し前にある10mmナット２個を緩めると
レバーと合わせてごっそり取れます。

後部へ伸びるシャフトとボールソケットを受ける部分が見えます。
このボールソケットを受ける部分の運転席側側面に六角があり
緩めると前方向に抜けます。

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外した状態

シャフトの後方にフリクションリングがあります
（写真では見えませんが、、、）

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摘出したフリクションリング（左）
新品のフリクションリング（右）

みごとにまっぷたつ、、、、、

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フリクションリングを組み付けます。

あとは逆手順で組み付けて完了

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