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タカムのブログ一覧

2018年04月14日 イイね!

桜のボンボン

桜のボンボン

Facebookのコミュニティにて教えてもらった、茨城県内の某公益財団法人の農場に行ってきました。
色々な桜の品種が植えられており、まさに満開だったのが、ボンボンみたいな花弁が見れました。

こんなの


桜並木






Posted at 2018/04/17 06:32:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月10日 イイね!

ザ・ヒロサワ・シティ 梅まつり 2018

今日は、茨城県筑西市にある、「広沢商事」という企業主催の、梅まつり2018へ行ってきました。
この企業、これがとんでもなく凄い会社でして、

・自動車事業部
・オフィス家具環境部
・サービスステーション(ガソリンスタンド)
・ゴルフ倶楽部、パークゴルフ場
・ホテル
・農園

・・・と、いい意味で何でもありの大企業。

また、会場の筑西市にある「ザ・ヒロサワシティ」は、ゴルフ場・農園・オフロードコース・貸コテージ等が集約しており、一種のテーマパークの様になっています。

焼肉や焼きそば、野菜炒めなどが、なんと!無料で振る舞われるというリッチなイベント。

ワタクシはそんなことよりも、なぜここにあるのかという疑問が湧き上がりますが、
わざわざお金をかけて移設された、元北斗星の牽引電気機関車とブルートレイン客車数両や、地元の関東鉄道からの気動車、鹿島臨海鉄道の7000形が置かれていて、イベント時は中(車内)も見学可能なんです!
コレをメインに見に行ったという、梅は2の次3の次です(笑)



機関車の運転席に座らせてもらったり(なんと保存車にしては珍しく、各種レバーが動く状態にある!)


乗ったことはない寝台特急の寝台席を見学したり、上のベッドに登ったり


あ、最後はちゃんと梅園は見学しましたよ(爆)
Posted at 2018/03/10 19:52:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけ | 旅行/地域
2018年03月03日 イイね!

ドライブレコーダーの移植

前車の際に購入した、上海問屋のドライブレコーダーを、この新型N-BOXカスタムにも取り付けます。

まず、前回レーダー探知機を取り付けたときにコツを掴んだ、ピラー外しを行います。
今回は助手席側から配線しますので、助手席側のウェザーストリップをひん剥きます。


途中経過の写真は無いですが、Aピラーを外します。(サイドエアバッグを傷つけないように注意)

外すとこんな感じ


そうすると、フロントガラスのところに隙間がありますのでUSBケーブルを通し長さを調節。
配線は天井裏やピラーに這わせて、Aピラーを戻して完了。
シガーソケットに差し込んで、吸盤でカメラを取り付けて完了です。

↓車内から


↓車外から


後々、ガラス面に密着するようなタイプと、車内ミラーに隠れるような小さいやつに交換したいですね。
そしたら、これはリア録画にまわします。
Posted at 2018/03/03 22:25:19 | コメント(0) | 整備・カスタム | クルマ
2018年03月03日 イイね!

初洗車

先日の降雨で泥はねなど、汚れが見え始めたので初洗車することにしました。
天気もよく(花粉飛びまくりで目が痛くなりながら)
お昼すぎの温かいときに自宅前で手洗い洗車です。

…というのも、今回の車にはディーラーのおすすめでコーティングを施しております。


3年間保証のグロッシーグラスコートと言うものを施工してますので、基本的に水洗い+気になったところは手洗いでOKなんです。
しかし、泥はねなどが気になっているので、一応カーシャンプーを購入して使用しました。
(もちろんコーティング施工対応)


まずは先に全体にまんべんなく水をかけて、砂などを取り除き、次にホイールをこれまた買った専用のホイールスポンジで洗います。

そして、厚手のビニール手袋を付け、専用のスポンジでボディを軽く洗います。

いやあ、ハイトールワゴンは面積が大きいし、屋根に手が届かないしで大変ですね(;^ω^)
脚立を使うも、やはり奥までは届きません。
なんとか位置をずらしながら洗ったら、水で流して、この前の専用拭き取りセーヌで水を吸い取ります。


しかし、これも面積が広すぎて大変(;^ω^)

…ということで、無事にまたピカピカになりました゚(∩´∀`)∩ワーイ
Posted at 2018/03/03 22:11:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーケア | クルマ
2018年03月03日 イイね!

初給油

初給油N-BOXカスタムの納車から1週間、
ついに燃料切れ給油ランプが点きました。
まえのハスラーと違って、残り走行距離が出るんですね
\(^o^)/

ギリギリまで引っ張って給油しに行きました。

いやぁ、前もって他の方の動画とかで知っていましたが、
燃料タンク入り口のオープンレバーが無いんですよね!
鍵オープン状態で、手でポンッと押すだけ。
また、給油キャップを置くところも標準装備です。

社内の燃費計で常に気にしていましたが、やはり車重が
重いのと、ハイブリット機構もなにもないので燃費は下がりました。
ただ、このくらいが皆さんの平均値みたいなんですよね。

このまま維持していこう。
Posted at 2018/03/03 21:56:41 | コメント(0) | 給油 | クルマ

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「桜のボンボン http://cvw.jp/b/2521025/41361814/
何シテル?   04/17 06:32
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