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2008年06月23日

会社に新車が納品された♪

ども、お久しぶりです♪
書くときは毎日ブログを更新するくせに
書かなくなるとオフ会に出ても
ブログを書かない
テンションの波の激しいプレ之進です（苦笑）

今日は会社にメンテくんが待ち望んだ
ＮＥＷタウンエースが届いたのでちょっと写真を撮ってみました♪

先代のタウンエース／ハイエースから
かなりのダウンサイジングで見た目は
（真四角ボディということもあって）ハイトワゴンの軽みたいです

前車（先代のライトエース）は
・集中ドアロックなし
・パワーウインドウなし
・サイドミラーの調整リモコンなし
の３重苦を抱えた車でメンテくん達は乗りたがらない
困った車でしたが、今回はさすがに新車という事で喜んでいました

ただ…
1800だった排気量が1500に小さくなり、パワーがはっきりとダウン…
エンジンが運転席の下になって騒音は激しいですね
（燃費は良くなるんだろうけど）

さらにアクセルブレーキのペダルが小さすぎたり
運転席のウインドウが下げる（開ける）ときは
AUTOなのに上げる（閉める）ときは押し続けなきゃならないとか
とにかく微妙…

１月にフルモデルチャンジした割には
街中で全然見かけないのは、実はいまいち使いにくいからかもなぁ
…なんて感じてしまった、本日の納車でした

フォトギャラリーも挙げてみました
よかったら見てやってください♪

関連情報URL : http://toyota.jp/townacevan/

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Posted at 2008/06/23 19:46:37

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この記事へのコメント

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さえぽん 2008年6月23日 20:39 ほほー　タウンエースってこんなにコンパクトになったんですかぁ小回りが効いて使いやすそうですねっ♪	コメントへの返答 2008年6月26日 6:33 返信が遅くなって申し訳ありません… だいぶコンパクトになりましたねタイヤの位置が運転席側になったことでいままでの感覚でハンドルを切ると切りすぎてふらふらしますｗ
ノン＠山梨 2008年6月23日 21:14 確かにタウンエースは見かけませんね～。その代わりハイエースは旧型を見ないほど入れ替わってます。商用とはいえ、やはり見た目のかっこよさとか重要な要素かもしれませんね～^^;	コメントへの返答 2008年6月26日 6:47 返信が遅くなって申し訳ありません… いまの形のハイエースになったのが 2004年の8月ということなので 4年でほぼ総とっかえされましたよね… 全然昔の形を思い出せないほど普及しましたね確かにいまの形はカッコイイしエアロをつけたゴツサも好まれるのかもですそれに比べてこの車は貧弱でｗあんまり売れないかもですよねぇ…
Dorothy 2008年6月23日 22:42 ホントだ。。。軽バンに見える。。。ロングノーズにしたくなりますね（笑	コメントへの返答 2008年6月26日 6:49 返信が遅くなって申し訳ありません… ボンネットがない分前をギリギリまで寄せたいのですが前を見る鏡（なんていうんだろう…）がないので結局意味がないんです取り回しの難しい車ですｗ
毎日爆笑♪ 2008年6月23日 23:21 ほぇー綺麗な四角？になりましたねβ(□-□ )フムフム？？	コメントへの返答 2008年6月26日 6:53 返信が遅くなってごめんちゃい(-人-) 前のボロボロライトエースに比べてだいぶ角ばってるでしょ？角ばってると運転しやすいのですよ～(*^o^)ノ
さっしぃ 2008年6月23日 23:45 先日、この新型タウンエースを初めて見て、おっスクープだ！と思ったらもう半年も前に出ていたんですよね。知らなかった。ほんと日頃、外回りしていてもなかなか見かけませんが、その位レアなんでしょうか。	コメントへの返答 2008年6月26日 6:54 返信が遅くなって申し訳ありません… なんだか発売してからもイマイチ売れずにリース会社も困ってるらしいですよ？私も実際見るのは初めてでしたし中途半端なサイズになって使いづらくなったかもですね…
白いカラス@by鳥山ハウス 2008年6月24日 8:57 まだタウンエースは存在したんですね。しかもこんな形になっちゃってｗいつか生でお目にかかりたいものです。	コメントへの返答 2008年6月26日 7:04 返信が遅くなって申し訳ありません… 実は存在してましたｗ先代はあまり見かけなくなってきているのに今回のも見ない… 他車種に乗り換えてる方が多いんでしょうねこのサイズじゃ軽のほうが使い勝手がいいでしょうから税金やら燃費やら考えたらハンパなサイズの商用バンに乗る意味は少ないでしょうからね…
カピバラさん 2008年6月24日 8:58 随分、変わったんですねぇ～♪ σ(´ω｀*)も、去年、デリカの1ｔトラック新調したのですが、中身はマツダでした（笑）	コメントへの返答 2008年6月26日 7:07 返信が遅くなって申し訳ありません… ん～、少しずつどこの業界もＯＥＭが増えていきますね… 我々にはトヨタとダイハツの敵系は常識でしたが総務のおばちゃんは知らなかったようでなんでダイハツの車をよこすの？と、リース会社に噛み付いてましたｗトヨタブランドってそんなにありがたがるもんなんですかねぇ(笑)

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さえぽん 2008年6月23日 20:39 ほほー　タウンエースってこんなにコンパクトになったんですかぁ小回りが効いて使いやすそうですねっ♪	コメントへの返答 2008年6月26日 6:33 返信が遅くなって申し訳ありません… だいぶコンパクトになりましたねタイヤの位置が運転席側になったことでいままでの感覚でハンドルを切ると切りすぎてふらふらしますｗ
ノン＠山梨 2008年6月23日 21:14 確かにタウンエースは見かけませんね～。その代わりハイエースは旧型を見ないほど入れ替わってます。商用とはいえ、やはり見た目のかっこよさとか重要な要素かもしれませんね～^^;	コメントへの返答 2008年6月26日 6:47 返信が遅くなって申し訳ありません… いまの形のハイエースになったのが 2004年の8月ということなので 4年でほぼ総とっかえされましたよね… 全然昔の形を思い出せないほど普及しましたね確かにいまの形はカッコイイしエアロをつけたゴツサも好まれるのかもですそれに比べてこの車は貧弱でｗあんまり売れないかもですよねぇ…
Dorothy 2008年6月23日 22:42 ホントだ。。。軽バンに見える。。。ロングノーズにしたくなりますね（笑	コメントへの返答 2008年6月26日 6:49 返信が遅くなって申し訳ありません… ボンネットがない分前をギリギリまで寄せたいのですが前を見る鏡（なんていうんだろう…）がないので結局意味がないんです取り回しの難しい車ですｗ
毎日爆笑♪ 2008年6月23日 23:21 ほぇー綺麗な四角？になりましたねβ(□-□ )フムフム？？	コメントへの返答 2008年6月26日 6:53 返信が遅くなってごめんちゃい(-人-) 前のボロボロライトエースに比べてだいぶ角ばってるでしょ？角ばってると運転しやすいのですよ～(*^o^)ノ
さっしぃ 2008年6月23日 23:45 先日、この新型タウンエースを初めて見て、おっスクープだ！と思ったらもう半年も前に出ていたんですよね。知らなかった。ほんと日頃、外回りしていてもなかなか見かけませんが、その位レアなんでしょうか。	コメントへの返答 2008年6月26日 6:54 返信が遅くなって申し訳ありません… なんだか発売してからもイマイチ売れずにリース会社も困ってるらしいですよ？私も実際見るのは初めてでしたし中途半端なサイズになって使いづらくなったかもですね…
白いカラス@by鳥山ハウス 2008年6月24日 8:57 まだタウンエースは存在したんですね。しかもこんな形になっちゃってｗいつか生でお目にかかりたいものです。	コメントへの返答 2008年6月26日 7:04 返信が遅くなって申し訳ありません… 実は存在してましたｗ先代はあまり見かけなくなってきているのに今回のも見ない… 他車種に乗り換えてる方が多いんでしょうねこのサイズじゃ軽のほうが使い勝手がいいでしょうから税金やら燃費やら考えたらハンパなサイズの商用バンに乗る意味は少ないでしょうからね…
カピバラさん 2008年6月24日 8:58 随分、変わったんですねぇ～♪ σ(´ω｀*)も、去年、デリカの1ｔトラック新調したのですが、中身はマツダでした（笑）	コメントへの返答 2008年6月26日 7:07 返信が遅くなって申し訳ありません… ん～、少しずつどこの業界もＯＥＭが増えていきますね… 我々にはトヨタとダイハツの敵系は常識でしたが総務のおばちゃんは知らなかったようでなんでダイハツの車をよこすの？と、リース会社に噛み付いてましたｗトヨタブランドってそんなにありがたがるもんなんですかねぇ(笑)