ちょっこーのブログ一覧

９１～９２年、ＮＡロードスターを買おうと思っていた頃、ミニのカタログも見ていたのを思い出します。





それから２５年？、今乗っております(笑)
ホント、不思議です。

昨年の今頃、久しぶりに心ときめく車に出会った感じがしました。
買う前はショップを巡り、ミニのイベントに足を運んで調べまくりました。

ネットの知識がほとんどでしたので、その時の結論は、９７年以降のＭＴクーパー。
でも、今乗っているのは、９４年のＭＴメイフィア。

買う前に選んでいる時は色々と考えますが、半年経ってみて良い選択だったと思います。

それは、
まず、エンジンをガンガン回さない私は低回転型のメイフィアがあっていそう(笑)
かなりトルクフルで十分速いです。アクセルは軽く踏んでいるだけでも加速は気持ち良いです。

９４年はローバー時代の最終に近い年式。
アンテナがレトロな所。（ボディカバーが掛けやすいよ）
最初は新しいシートに憧れたけど、今となっては９２年までの小さなシートは倒しやすく、扱いやすいです。見た目も好きですね。（長く乗ると好みも変わるでしょうけど）

メカのことはまだまだ分かりませんが、結局メンテが一番大事なような気がします。
納車後まもなく、一度だけ大雨の中走ることになってしまいましたが、ディストリビューターは全然大丈夫でした(笑)
　（もちろんメンテ前提ですが）「きちんと作っているからオーバーヒートも心配ないよ」とベテランメカニックさんにも太鼓判押されました。

そして、９７年以降は壊れにくいという情報を見ていたのですが、今考えると本当に個体差の方が大きいのでは？と思います。メンテした９７年以降はやはりトラブルは少ないようですね。メンテが行き届いていなそうな車も買う前に結構見ました。

まだ分からないことだらけですが、素人なりに思うのは、結局普段から適度に使って、音や振動に敏感になっていることが大事で、そうすると異変に気づけるのかな、と。

買う前は、（いわゆる普通の車からの乗り換えだったこともあり）最初のミニにドキドキしていたので、無難なインジェクションにしましたが、いつかキャブ公認にしてみたいなー。

最初に考えていたミニと全然違うミニに乗っていますが、大大大満足です!!
皆さんそれぞれ、買ってから段々と自分のミニになっていると思います。
ミニって、ビンテージでも、ミニセンでも、キャブでも、INJでも、買ってからその人の色に染まるんですね。
ホント、昨年ミニという車に目がとまって良かったです♪



またイベントなどで色々なミニを見たいな～!!