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リアキャリア(グラブバー)取り付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/30 13:17:02 |
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VABも純正クルコンを有効にしたい‼️ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/24 23:29:45 |
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スバル純正キャンバーボルト フロントキャンバー調整 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/06 13:32:08 |
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| 現住所 | 新潟県 |
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| 出身地 | 新潟県 |
| 性別 | 男性 |
| 趣味 | 車・バイク，インターネット，映画，スポーツ，料理 |
| 自己紹介 | 本田宗一郎の思想が好きでホンダ車を約30年間乗り継いで来ましたが、今やホンダ車はハイブリッド一辺倒のつまらないクルマばかり。 以前の様な気持ち良く回るエンジンやハンドリングの良いクルマが見当たりません。 「創業者神話はもういらない。時代に即したモノづくり」という八郷現社長のコメント通り、本田宗一郎を捨てたホンダです。 よって今やホンダに乗りたい車が無く以前より興味が有りましたSUBARU車を購入しました。 一度、DITにも乗ってみたいと思ってました。 レヴォーグやS4も候補にしましたが家族を考えSJGに決定し4年乗り、この2,020年1月、ついにWRX STI TypeSを購入。 それにしても、創業者あってこそのホンダだと思うのですが・・・ 皆さん知ってますか、アウタースライドサンルーフってホンダが最初に商品化（特許？）したのですよ。 初代CR-Xで。 あの狭いルーフにどうしてもサンルーフ付けたかったんですね。 この「どうしても」がホンダイズムだったと思うのです。 以下私の四輪車歴です。 ①初代プレリュードRX（E-SN型） ②CR-X Si（E-AS型）：シルバー ③シビックSi（E-AT型）：シルバー ④CR-X SIR(E-EF8型）：ワインレッド ⑤CR-X Si（E-EF6型）：ガンメタ ⑥レジェンド４Dセダンα（E-KA7型）：ブラック ⑦インスパイアV25（LA-UA4)：ブラック ⑧アヴァンシア（LA-TA1）：ブルー ⑨オデッセイ・アブソルート（DBA-RB3） ⑩スバル フォレスターXT（SJG-D型） ⑪スバル WRX STI TypeS（VAB F型） また2輪歴は、 ①スズキマメタン（OR50） ②ヤマハGX250 ③ホンダGL400カスタム ④ホンダCBR250R（MC41) ⑤ホンダCB400スーパーボルドール（NC42） ⑥ホンダCB1300スーパーボルドール（SC54) ⑦ホンダVFR800（RC46-2）：現在所有 ジョグ・ポシェ ④からリターンライダーです(*^^)v |
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スバル WRX STI |  |
スバル ジャスティ |
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スバル フォレスター |  |
ホンダ VFR800 |
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