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終了しました。

今朝、引き取りに行きました。
土曜なのでお客さんが大勢。
今日は、飲み物にケーキがついてきました(^^;

で、今回の車検では、交換するものが多く・・・
　その分費用もかかりました。

いつもの、スチーム洗浄・下回りサビ止め塗装から始まり、
　・プラグ交換
　・マスターシリンダー
　・イグニッションコイル　１本
　・スタビライザーブーツ
等の交換。

また、スモール球も片側切れていました。
ＬＥＤ入れていたのですが、結果は青色なので、普通の球に交換。

最近厳しくなって、フロントのスモークもこれまではOKだったのですが、20%を超えているとか。


まぁ、何とか終了することができました。



その後、新車発表された、VEZELをじっくり。



座席に座って、いいなぁと！

後日試乗してみようと思います。

やっとこさ、原因が分かりました。

　ハインリッヒの法則です。


原因は１つでは、なかったです。

と、言うのも、

1.窓の外のモール部の劣化により、雨水がドアの中に多く入る。
2.スピーカーを社外品に変えてることにより、上からの雨水漏れが社外スピーカーの後方にあたり滴る。
3.社外スピーカーのため、バッフルを取り付けているため、内張り部より中に張り出しがある。
4.内張り部とバッフル部の凹凸で、雨水が溜まるようになる。
5.バッフルの締め付けがあまく、微妙な隙間があり、そこからしみる。
6.ちょくちょく内張り剥がしていたので、内張り部の底部に隙間が出来ていた。
　ちゃんと、押し込みができていなかった。
7.これにより、雨が降ると、
　　モールからいつも以上に雨が中に入り込み、スピーカにあたり、バッフルの所で溜り、中に漏れ、内貼りがあいていたので、水が室内に入り込んだって事です。

　今回は、フロント側で発生。

で、雨水がバッフルに溜まらないよう、処置しました。

多分、これで大丈夫でしょう！

昨日からの雨。
夜勤明けで先ほど確認してきました。

で、で、で、多分これだと発見(￣_￣|||)

助手席ドアの内側下部シール不良。
内張り剥したら、したの方でピラピラしてました。
急いでコーキング処理しました。

テールゲートは確かにクラックあったのですが、漏れまではいってませんでした。

ん～。

補修したけど、？？？です。
もう一度、広範囲に渡り、コーキングしました。

スペアタイヤ部は、漏れこんでいません。
リアサイドの後部座席だけみたい。

サイドドアからの漏れ込み、プチルが劣化して中に浸入することもあるらしく、内張り外して見ましたが、異常なし。
このため、新聞紙を底部付近に敷き詰め、除湿＆漏れ込み箇所の確認をしようと思っております。

今は、コーキング剤を乾燥中。

先日、Ｃピラーにシール貼り付けしてたのですが、
　左側がドアオープンとともに脱落(￣_￣|||)

　見ると、取り付け部のブッシュみたいなものが、なくなってました。



そういやぁ、取り付けるとき、なんか、カランって音が・・・

無理やりしたので、落ちたかな・・・

で、部品購入して、本日無事復旧(^ｰ^)