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測定しました｡
とりあえずバッテリ電圧計ったら　な・ん・と､9.6Vでした｡
昨日の始動で逝ってしまったのか!
(-)側で測定したら､流れてますねぇ､0.05Aほど｡
通常は数mA～50mA程度といわれているみたいですが微妙です｡
測定はクランプメータでmAではなくAで最小桁が0.01mAなのでチョット誤差も･･･｡
とりあえず、いろいろと計ったのですがよく分からなくって、
・アーシング取外し
・追加機器の(-)取外し
を、しました。
ちなみに電圧計ったら、9.67V｡
今日はこのまま置いて、明日再度確認しようと思います。
どちらにしても、バッテリー買いに行かなくちゃ(T.T)

やはり朝､かかりませんでした(T.T)
とりあえず､明日､暗電流を測るためチョット測定器具をお借りしました。
ん～､うまくいくかなぁ｡

初乗りしました。
でも､キュル･･･で始動せず(T.T)
電圧計るとやっぱ11.6V､仕方なくブースタケーブルで始動。
一発始動できました｡
丁度1年前の3日にも同様でバッテリー代えたばっかりでしたが。
やはり漏電している模様かな､週末調査してみます。
明後日の通勤はどうなるかが不安です､いざとなったらまたブースタケーブル｡
それと会社で予備(旧)バッテリーを充電しようと思います。
それといつも頭を突っ込んで駐車していたのですが、ソーラバッテリーを活用するため反対に駐車しました｡