加茂ムツキのブログ一覧

ヤフオクで例の物を見つけたのでポチリ
そしたら即決で落ちました。

これで、営業車チックな小ネタが出来ます。

携帯のメールアドレスを変更しました。

とりあえず、結構連絡を取り合ってる方には教えてますが
連絡が来ていないって方、いましたらメッセージください。

メアドだけ、いつまでもL210S乗りにするわけにも行きませんからね…

けむりさんのアドバイスに従い、ギボシをなんとか組み
後は取り付け!!

まずは通電確認をするべく
ボンネット内のヒューズ電源から
イグニッション連動と思われるところ…
「EFI」は常時電源でした…
他も常時かライト連動
唯一、イグニッション連動だったのが「A/C」
これにヒューズ電源を引っ張り
アースも繋ぎ
キーをACCに…
当然、作動せず

では

キーをONに

しっかり、作動…

しません…

もしかしたらと思い
ヒーターコントローラーに目をやる…
風量：０

これを「１」にしてみると…

足元ブロアから風が来ると同時に
例の物も作動しました…

というわけで

ボンネット内のヒューズボックスには
イグニッションに連動する電源はありません…

となると
ダッシュボード内から引っ張ることになるようなのですが…
どう取り回せと…???

またもやお悩みCHU!!