加茂ムツキのブログ一覧

親父のバイクを新調しました。

そもそも、うちの親父って私が物心ついた頃からAF16タクトから代々乗り継いでまして
最後に乗っていたAF51も親戚の手によってエンジン終了フラグを建てられてしまい…
ディオチェスタに乗り換えたのが震災のあった’11年4月
そこから12年、走行距離も何回転したんだか…
晩年、オイル交換する度にオイルとは思えない状態で排出されるし
リアブレーキの調整もネジを何回転してちょうどよくなったんだか…
ヘッドライトも断線気味で交換してすぐ切れるし、漏電してるし…

てなわけで、中古で買い換えました。

12年の空白を経て、またタクトになりました。

ディオチェスタと比較すると…
セルスターターがかなり静か！
加速感が段違い(チェスタの調子が悪かったのもあると思うが)
ウィンカースイッチ手こずる…

18千キロ走った個体ですが、納車時にドライブベルトとウェイトローラーを交換してもらってるので
調子はよさそうです。
親父からも好評頂いてます。

今年に入ってから…
1月に東京オートサロンに行って…

TONEブースでついに誘惑に負けて工具買っちまって…w

翌日の秋葉原で…

広帯域レシーバーを買っちまって…

昨日は某密林で…

なんか怪しげな診断機を買って…

工具に関してはいいとして…
広帯域レシーバーは航空無線とか聞いてみたいってのがあったのと
店員から「生産終了するモデルらしく、次の入荷が未定なんだよね」って一言で買ってしまいましたw
↑多分、そういう商法に引っ掛かるんだろうな…
まぁ、おかげで仙台空港での航空無線、航路管制無線聞いて楽しんでたりしてるしw

んで、最後の診断機ですが…
自宅でDIYで車弄りするからにはやっぱり必要
しかも、中華の並行輸入車で、しかもFIであるCBF125Rに何かあったら対応出来る様にしておきたいので、
手に入れちゃいました。
プリウスαに試しに繋いでみたのですが、とりあえず使えました。
あとはCBF125Rに繋いでみて…それはそのうち試します。

とりあえず、今年に入ってから怪しげなものに手を出してます。。。

2022年も1週間切ったので振り返りを…

Facebookに書き込んでみんカラに書き込んでなかったりなので
周りから「は？」とか「！？」とかなりそうかもです←いつもの事

▼1月
ミラーレス一眼カメラ買っちゃいました。
東京オートサロンでも活躍してもらいました。
その東京オートサロンの帰り…
トンガの海底噴火で津波警報で帰るのに難儀…

▼2月
プリウスαのプラグ交換

▼3月
3級自動車整備士の試験勉強追い込みと登録試験
16日には震度6強の地震に見舞われ…

▼4月
楽天vs日ハム戦観戦

▼5月
利府町はラリーで盛り上がってました。

モデロイド パトレイバーシリーズ HAL-X10組み立て♪

▼6月
ネットブックご臨終に伴い、新しいノートパソコンを導入
楽天戦は巨人2戦連続観戦で連勝
特に辰己の1イニング2打席連続ホームランは盛り上がったなぁ

▼7月
マー君登板の試合観戦でわしほー♪

▼8月
仙台育英が甲子園白河越えで大盛り上がり
んで、千葉遠征でロッテvs楽天戦見に行ってたり

▼9月
名取方面の職場に異動…
自作PC3号機をグレードアップ
Windows11になりました。

▼10月
CBF125Rで石巻ツーリング
改めてこいつの快適性を実感したときでした。

▼11月
プリウスαのバンパー壊して交換…
個性的な仕様になりました。

▼12月
プリウスα 13万キロ

大きなトピックはないね…←いつもの事
来年はどうなる事やら…

先週末、職場駐車場に車を置こうとしたときに
棒状のガードレールとコンクリート製の境界線の杭に接触させてしまって
フロントバンパーを破損させちゃいました…

えぐれだけじゃなく割れてもいるので補修出来るレベルじゃないので交換しました。

純正品や中古品じゃなく無塗装の社外品
しかもあえて塗装もせず、使える部品はそのまま流用してやったら
写真の通り、違和感なし…
一昔前のライトバン風に…というよりUS仕様風(？)になりました。

元からあった電動コーナーポールは使えなくなりましたけど
配線とスイッチは今後の弄りに活用するつもりです。

これでさらなる個性的な仕様に仕上がりました。

納車してから1年２か月
すでに2,500Km以上走ってるCBF125R
今月は登米の道の駅巡りをしてみたり、
石巻～女川～雄勝ツーリングしてみたりで
462.5Kmも走って給油量8.92L
単純計算で51.8Km/L！
本家中国での表記であるL/100Kmで換算すると…
1.93L/100Km
今まで2L/100Kmを下回ることなかったのに、初の記録です！

ちなみに、このCBF125R
女川から雄勝、さらに北上津山線（追分温泉があるところ）の峠道を走ったのですが
意外と快適に走ってくれます。
パワー不足も感じません。
欠点を言えば、やっぱりリアブレーキがドラム故の心元のなさ…

つくづく思う…
なんで日本で正規販売しなかったんだろう…

そろそろ日中でも寒くなってきたのでオイル交換をして冬眠体制を取りますかね。