奥様！車検ですわよ！

車検は満了日の2ヶ月前から出来るって事で、なるべく早く予約するかぁ！とスズキDへ
千葉スズキ販売というオーナーディーラーですが、本社より柏店の方が全然近いんだけど、近い遠いは関係なく、昔から本社営業所にお世話になっているので仕方がない。
ウチから遠いのと日曜日しか休みが無い事を考慮して、日曜日に預けて、翌日曜に受取なので、１週間代車を出してくれるのが条件。
なので、代車が空いているタイミングを狙うためにギリギリの予約ではなく、早めに予約したかった。
んだけど、代車が今空いているって事で、今日預けて来週日曜に引取りという事に。


代車はスペカスターボ
エアコンの操作パネルはアルトターボRS風だけど、装備的にはハスラーより上。
ステアリングヒーターまでついてる。
電動パーキングブレーキなので、ACCの使い勝手はハスラーより良い（過信は禁物なのはハスラー同等）
スーパーハイトワゴンなので車内の広さはエブリィ級だが、ヒップポイントはハスラー並なので、天井が無駄に高い。
ウインカーの電子音の「チッポ、チッポ」って音がイマイチ。
リモコンキーとか運転席から電動スライドドアの開け閉め出来るのは便利やね。

とりあえず代車のレビューはこんな感じ。

しばらくするとハスラーの車検の見積が終わったとの電話が。

ナンバープレートのフレームに


これを使ってるのだが、これがアウトとの事。
新法規的にアウト？
え？コレだめなん？
確かにアルトの時から使ってるやつだけど、大丈夫だと思ってたんだけどなー
と、ごねても仕方がないので、「外して車の中にポイしておいてくださーい」とお願いする。
フロントナンバーの移設キットはナンバープレートの角度的にもokとの事。
ナンバープレートフレームは新基準対応のを買い直さなきゃなー
他は、バッテリーが交換推奨というのですが、安くバッテリー買ってきて自分で交換した方が安上がりだとは思ったが、せっかくなのでお願いする事に。
それと、CVTオイルの交換を追加でお願いして、おおよその金額は10万円くらいっぽい。
資金の用意はあるので、他の重大な何かがない限りそのまま進めてもらう事にした。

それとは別にライトエースの車検の見積を15日にして25日に車検（24日の夕方預けの25日夕方引取り）なので、まさかの同月に2台車検。
ま、車検満了日が近いので仕方ないよね。
出て行くお金は同じなので諦めるしかない。
ライトエースの車検はクレカのポイントを使えるので安く出来るし。