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仕事が早く終わったのでホムセン行って、MDF買ってその場で寸法通りに切ってもらいました。

重さと強度のギリギリのラインなので、重量物置くとたわみます。
が、思った通りのものが出来たので、取り敢えずはヨシ！
テーブル等に使う予定はないのでMDF剥き出しですが、そのうちリメイクシートでも貼るかな？

購入したのは450×900ではなく900×1800なのですが、余った分を持って帰るのが大変だった。
余った木材はそのうち何かに使うかも？と思ったけど、今のところ使う予定が全くないのですごく邪魔w
会社に持って行って適当に廃棄するかな？

画像は関係ないです。

姉からLINEが「ポワン（音）」と


『16日納車だって』

え？今月の？
今月らしい。
ってか、注文書書いたの先月の12日とかやぞ？
早くない？

ワイの時でも5ヶ月で「想定してたより早かった」なんて言ってたのに、1ヶ月で納車されるとは・・・・

それと別件で父親からの伝言で
「お金振り込んだから確認して。」
との事。
ナヌー！！
生前贈与らしい。

ウチは特殊な環境で「親が金持ち」なのよ。
ワイも姉も貧乏なのにね。
親は金持ちだけど倹約家なので、子供の時は特別裕福な家庭ではなく、割と普通の中流家庭で、車は国産だし、国内旅行はするものの、海外旅行とかした事なかったのよね。
ワイが働くようになって、家を出てから「あれ？もしかして両親ってお金に余裕あるのかも？」と気づく事増えた。
今更聞いてみるとバブル時代の親の年収とかレンガ（業界用語）以上あったらしいし。

ワイがどんなに生命削ってもその年収は追い越せない・・・

親がお金に余裕がある事は、金銭的な援助してもらうってことよりも、子供世代が親の定年後に仕送り等の援助が不要って事が大きい。

母親なんかは「老後の心配はしないで大丈夫だからね」とか言ってくるが、「今が老後やぞ！」と指摘するくらいな状態

昨日施工した未塗装黒樹脂コート材。
1本で使い切りなので余っても再利用不可。
ので、仕事用のキャンター達に無駄に施工w
中途半端にしか残ってなかったので、バンパー部のみ
3台半やったら無くなってしまったので、4台目は半分ちょいしか施行できず。
自分のライトエース には施行できなかった。

アーマオールとかシリコンとかでも樹脂の黒化はできるんだけど、内装ならまだしも、外装はすぐに効果が落ちてネズミ色になってしまう。

その点、コレはマジで1年もつ。
会社のトラックみたいな雑な扱われ方してでも1年間は黒々したまま。
マジオススメ。
ただ、お値段がちょっとお高め（2000円切るくらい）

新型のジムニー（シエラ含む）をよく見かける気がする。
トヨタのように受注停止とかにはなってないようだが、まだまだ納車まで1年とかかかってる様子。

一方、スイフトスポーツがスズキのHPからひっそりと姿を消して受注停止になったと思ったらまたひっそりと復活
スイフトスポーツも乗り手がアレな人が多い気がするけど、売れてない車ではないようだ。

が、スイフトのFMC後にスイフトスポーツは予定されてない。
アレな方々は「新型でもスイフトスポーツ出せ！」とか言う。

ここで気になるのはCAFE規制（分からない人はggrks）
燃費の悪いジムニーが売れると必然的に燃費の悪いスポーツタイプの車は出しにくくなる
トヨタのように販売車種が多いメーカーならまだしも、スズキの販売車種はそれほど多くないので、燃費基準を達成できない車種の割合も低くなる。
基準は年々厳しくなるし。

ので、新型スイフトスポーツが出たとしてもマイルドハイブリッド（ストロングハイブリッドの可能性も？）とかで、燃費基準を達成出来るようなナンチャッテスポーツになる予感。
スイフトスポーツファンが「そんなのスイフトスポーツじゃないから興味ゼロ」と思うように、売れない車は出さない。と言うことがあるようだ。

同様にアルトワークスもha36型が最後だろうね。
専用エアロ付けただけのナンチャッテワークスなら可能だけど、そんなのワークスじゃないっしょ？

そんな未来が来るかどうか分からないけど、BEVが実用に耐えれる時代になって、新車種が全て電気自動車になったとして、標準車より電費は悪いけど高出力なストロングモーターを搭載した車をスポーツカーというジャンルの中に入れる時代が来れば、その時はスポーツカーが色々出せるかもしれないね。
興味ないけど

ウチの方には利根川土手があるからか泥だらけのジムニーをよく見る（迷惑）
ので、脱税ジムニーはよく見る。

脱税ジムニーとは軽自動車であるジムニーに大きなオーバーフェンダー付けてタイヤのトレッド幅を広げているジムニー。
軽自動車は全高全幅全長の制限があって、その枠をはみ出た場合は改造公認を受けて登録車にする必要があるのを軽自動車のまま改造している車。
本来は登録車の税金を払わなくてはならないのを脱税して軽自動車になってる。

車検の時どうしてんの？
いちいち戻すなら公認取った方が良くない？
って言うかそもそも不正改造はダメ

ジムニーばかり槍玉に挙げられるが、アルトに9ミリのワイドフェンダー付けるのはokでも、タイヤを車幅から9ミリまで出せるわけじゃないぞ？
タイヤは本来の車幅から出すのは本来はNG。
ワイドフェンダー付けた上でフェンダーにツライチにしてるのは脱税アルト。
同様に脱税エブリイとか脱税軽トラも居る。

なんで脱税するん？
貧乏なん？