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えぇと、前に秋ヶ瀬公園でやった時が4.5回とか言ってたので、あれを5回としてカウントするとして、
BBQオフ（利根ゆうゆう公園）、タイヤラウンジオフがそれぞれあったので
第8回かな？
もうカウントするような回数じゃないですね。

で、前回のタイヤラウンジオフの際に「ワイが晴れ男」という説を流布したのですが、どうやらyanさんも晴れ男らしいです。
で、ワイとyanさんのダブルコンビが揃うと60％の雨の予報が出てても晴れましたｗ
ものの見事に秋ヶ瀬公園の真上だけぽっかりと穴が空いたように晴れてました（マジ）

今日は小雨くらいは覚悟してたんですけどね。

で、5日前告知とかやれば少人数でこじんまりとのんびり駄弁れるかな？って思ったんですけど
集まった台数は合計11台（瞬間最大風速は10台）

ま、でも10台位だと幹事としては回しやすいです。
それに、前回の秋ヶ瀬オフの時は他の車種のオフ会とかと被ってカオスになってましたけど、
今回は被り無し。
ってか、広い駐車場にアルトだけって状態でしたｗ

前回のタイヤラウンジオフの時は20台以上のアルトターボRSやワークスが集まったのに、
赤のアルトはyanさんだけだったのに、今回は11台で赤2台。

今回は駐車場が占領できるような状態だったので綺麗に並べて写真取れる状態にしましたｗ

で、今回のアルトオフの新ネタはコレ


yanさんのアルトに施工されたフロント補強バー（仮称）です。
ボンネット内に既に穴があるので材料があればすぐ出来るとのこと。
コレはアルミの中空パイプで作られてましたがこれでもしっかりとフロント補強されてて、ちょっと走っただけで実感できました。
アルミのパイプ買ってきて、適当に切って両端潰して取付用の穴開ければ良いのでワイでも出来そうです。

元々アルトは軽量化の為に色々と我慢した部分があるのですが、メーカーとしては「軽量化」を徹底したおかげで付けられなかった補強パーツもあるそう。
で、逃げとして取り付けられるように穴は空いているので、ユーザー側で補強パーツ等を付けてね♪
って事らしいです。

yanさんのアルトはDIYで自作パーツだけで補強してましたが、明らかに剛性感が出てましたので凄いって思いました。

ま、yanさんの車は上記のパーツだけでなく、車体下部にも自作補強が入ってましたので

こんな風にとよりんさんに激写されてましたｗ

あ、あと、前回のタイヤラウンジオフの際にamisaさんが

のくす子ちゃんの右手（写真左側）で持ってるCUSCOのクラッチケーブルブラケットカラーを入れたのですが、激変と大好評。
「くす子ちゃんが持ってたパワー」という謎の力が働いているのかもしれませんが、3000円程度でこんなに良くなるならオススメ！とのこと。
ワークスMTの人にはオススメパーツのようです。


今回、「ゲリラオフ」という唐突に募集したプチオフですが、長野からオピテイさん、群馬からreveさんが駆けつけてくれて、「暇だったから来た」という行動力（機動力）に脱帽ｗ

第2回タイヤラウンジオフの話とかも出たりして、短いながらも充実したオフ会でした。
やっぱり駄弁り中心のプチオフはいいな♪