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先程、リア側のLEDバルブが届きまして、今日の作業が無駄にならないうちに取り付けました。
虫除けスプレーを全身にふりかけて、LEDランタン＆LED作業灯片手にリアバンパー辺りをゴソゴソ。
知らない人が見たら車上荒らしと変わらんｗ

明るいウチに作業しておいたお陰でテールランプはすぐ取れましたし、バルブの交換も迅速に。
ストップ/テール、ウインカー、バック
の3種のバルブ交換完了。
一応点灯確認を。独りなのでなんとなく家に反射する灯りで確認。
そういやバックランプの確認してねーわ。

同じところから注文したのに、フロント側のウインカーバルブは別便で来るという・・・・


ちなみに

今回購入したLEDバルブはコストの都合上、「まめ電」さんの所で統一しました。
4種合わせて1万円ちょっとだし。
カー用品量販店等で売っているブランド物のLEDバルブなんて1種で1万円とかですからね。

光量的には問題ないし。

作業を終えて片付けて、また風呂に入って全裸でビール（発泡酒）なうｗ

台風がやってくるらしいので仕事内容も大幅変更で昼過ぎに家にｗ

せっかくだからクルマいじりでも。

先日ポチって届いたシエクルのワンタッチLEDハイフラキャンセラーの取り付け。
これはカプラーオンなのですぐ終わった。
作動も問題なし。

で、今回はフルLED化を目指すので、テールランプのバルブも交換する。
テールランプのLEDバルブは日時指定で本日の最終便で届く予定

届いてすぐに交換できるようにテールランプ取り外しの練習をｗ

みんカラを見ながら作業。
ボルトはすぐ外れる。
ナンバープレートはボルトを変更しているので六角レンチで外す。
リアフェンダー裏のクリップを外す。
バンパー下部のクリップを外・・・・・・・・・・せない！
手持ちのクリップリムーバーだと狭くて入らない！
車の下に潜ったり、タイヤハウス側から色々な工具（大して持ってない）を突っ込んで見る
右往左往しながらなんとか外す（この時点でかなり汗だく）
バンパーの両端がクリップ形状で留まってるのでメリと剥がす（この辺りは度胸と気合）
テールランプのコネクタを外したらバンパー外し完了。
テールランプはボルト2本とクリップで留まってるので、クリップを外してポイ
オピテイさん曰く、ココのクリップは無くても良いし、むしろ無ければ次回以降のテールランプ交換にバンパーを外す必要がなくなる。とのことで、ポイした後は念のため空いたままの穴を養生テープで塞いでおいた。
養生テープなので信頼性ゼロだがｗ

つーか、バンパー裏がきったねーなｗバンパーを外したボディ側の鉄板も激しく汚いので軽く泥を落としておいた。

で、テールランプが外れたが、肝心なLEDバルブは届いてないし、本日取り付ける予定はないので素直に戻す。

普通は「外す」工程より「取付ける」工程の方が時間がかかるものだが、クリップ外しに時間を取られたので、取付は一瞬で終わったｗ

で、汗だくになりながら作業して、結局見た目には何も変わってないというオチ。

とりあえずハイフラキャンセラーが取り付けられただけですｗ



で、先日のみんカラアプデで車種統合によりアルトターボRSが無かった件。
運営に要望を出してたのですが、やっと反映されました。
今まで、愛車情報を変更しようとすると「車種情報を入力して下さい」って出るが、何処を探してもアルトターボRSが無くて仕方なくアルト→その他とか登録してたと思うのですが、アルトターボRSクラスタが復活したので、とりあえずは安心かと。

まだアルトだけでも型式とかグレード名とかごちゃごちゃっぽいけどね。
とりあえずアルトターボRSは元通りｗ