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100thの"サビ対策・塩水試験車両1号車" [ハーレーダビッドソン FLHTCU-CVO]

整備手帳

作業日:2017年2月6日

ハーレーに、一年中塩水を掛け続けてみた結果

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
約6万キロ走行した錆び易い評価のあるベンツのローターです。
 
街中で見かけたベンツのローターの根元、ローターの周囲と見比べてみて下さい。

▼市販のガラスコーティング剤
自信がございましたら、是非ブレーキロータに施工してみて下さい。

強力なガラス被膜・・・が本当なら、高温膨張を繰り返す金属でもサビないハズです。
 
 
市販防錆剤とは、比較にならない業務用特殊防錆剤HGP997
2
2003年式ハーレーに施工して、
毎週高濃度の塩水を噴霧してみました。

実証ブログはこちら↓
http://ameblo.jp/flhtcui100/entry-12245137606.html?frm_id=v.mypage-checklist--article--blog----flhtcui100_12245137606
3
ボディ全体に噴霧します。
4
細かい箇所にも噴霧
5
飽和塩水

この程度の塩で作ります。
6
噴霧後、結晶した塩を吹き飛ばします。
7
バイク業界で話題の市販品 メッ●ング でテストしてみました。
 
二日目の様子です。 

中央が未施工部分。

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この記事へのコメント

2022年9月21日 12:33
こんにちは。塩水噴霧試験で
赤錆が出てこないのは凄いですね。:-)
コメントへの返答
2022年9月21日 23:22
てぇかむ#Anti-terrorismさま、メッセージありがとうござます。
 
国土交通省の試験と特許試験を受け、透明仕様の防錆剤 では国内唯一のケミカルとなります。
 
試験での「20年相当」での想定試験ではなく、実際に20年経過しました。
これからも精進致しますので、宜しくお願い致します。

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「[整備] #ソリオハイブリッド スズキさん、新車から、それはない よ~ https://minkara.carview.co.jp/userid/2523421/car/3659718/7992919/note.aspx
何シテル?   11/03 00:30
100th と申します。   こちらに投稿させて頂くようになりました趣旨は、 市販品の 「〇〇ガラスコーティングの強固な被膜で保護」 のCМ内容は、本当...
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