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スズキ

シルバーカスタムXS4WD (スズキ スペーシアカスタム)  

イイね!
スズキ スペーシアカスタム
ハスラー → スペーシアカスタムXSターボ4WDに乗り換えました
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年05月04日

青白ハスラー (スズキ ハスラー)  

イイね!
スズキ ハスラー
スズキ ハスラー Xターボ4WD青白
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月05日

クルマレビュー一覧

スズキ ハスラー

レビュー
通勤に使用 ハイテクがいっぱい詰まっているので 少し警告音やらブザー等に慣れが必要 信号青や前車発進等 合図で教えてくれるのは助かる。
2024年05月02日

スズキ ハスラー

レビュー
4駆を感じさせないくせに雪道などではしっかり走る なおかつ燃費も従来のように2駆との差は気になるほどでもない 高速道路でもターボのおかげでストレスなく走行可 助手席を倒してフルフラットキットを使うと車中泊も 遊べる軽の名にピッタリの性能 最高です。
2021年11月21日

スズキ セルボ・モード

レビュー
外見もよく 走りもなかなか
2017年06月11日

プロフィール

「@gonnsuke さんへ

溝が減っただけではグリップへの影響はほぼないと言って過言でないレベル【誤差の範囲かと】
むしろコンパウンドの硬化の場合かなり影響が出やすいと私は思っております。
溝が減って困るのは雨天の高速走行時排水が追いつかずハイドロプレーニングになるリスクが高い」
何シテル?   05/04 14:21
ウエピーです。よろしくお願いします。

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Cat fight 4WDエンブレム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/08/08 15:14:14

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