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長い闘いでした・・・。

確か2019/12/13、夜出掛けようとしたらエンジンが掛かりませんでした。
いつものようにLATINA SQUAREさんに相談。
代車がなく年を跨ぎそうだったので、年始の1/7に保険でレッカー移動してもらうことに。
保険の代車はスイフト、その後はパッソをお借りしました。



原因を探ってもらう予定が、「エンジンが掛かる」と。それでは対策のしようが無いのでしばらく預けることに。
ついでに車検に向けて悪いところの洗い出しと、LHM漏れ対策をお願いしました。

ここからが長かった。

リターンホースと継手の選定に時間が掛かったりして、そのまま6月の車検を迎えてしまいました。

で、7月にずれ込み、エンジンが普通に掛かるため不始動の原因が分からず納車。

しかし、1週間も経たずに走行中エンジンストール。



そのままレッカー移動になりました。
代車はフィット。
その後はエンジン始動できず、原因判明。
やはり燃料ポンプでした。

コロナ禍の中、中々部品が揃わず、本日修理完了でやっと戻ってきました。
およそ9ヶ月の闘いでした。
詳細はまた後日にしたいと思います。

第一の目的地　千歳のアウトレット　レラに到着。
今年が最後との事で参加しました。
残念ながらXantiaは私だけ。
でも、元Xan乗りの方など、何人かの方とお話しできました。
おまけで、じゃんけん大会で石橋のタオルをゲットしました。

この後、実家に到着。
無事往路を乗り切りました。

名古屋港から。
今年は何事も無く着きますように！

K&Kさんで圧力測定してもらいました。
フロントの高耐久球、スリムライン（銀球）共、2～3割減。
しかし、規定の圧力はあっても中の膜が硬くなり乗り心地が悪化するらしい。
フロント19年12万キロ、スリムライン15年10万キロの結果です。

他にも相談にのってもらいました。

イチカワオートワークスさんへ。
冷却水漏れ　LLC交換
オイル交換
スピードメーターケーブル点検
をして頂きました。