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またレンタカーネタですｗ

先週末の日曜日，関西滞在（私用ですｗ）の足に半日，マツダ・アクセラを借りました．
グレードは写真の通り，2.0Lのモデルです
（キャンペーンで安かったのでｗ）

借りた個体は，登録後一カ月，走行2,800Kmの新車です♪



まあ，実際に乗ったのは4時間チョイ，同乗者あり（3人），乗ったコースも街中と山坂道だけだったので，このクルマで試したい事は何も出来ませんでした
（芦有も走ったけどね・・・写真なしww）
なので，燃費も公表を控えます
（以前、某車のインプレ書いた時，注意書きしたにも関わらず誤解を得たので…）

で，一つ気が付いた事は，このクルマについているi-stopなるアイドリングストップ機構について．
どうやらブレーキをぐっと踏んでいないと止まらないようです・・・あ，これ常識？ww
それよりも，再始動時の動きがスムーズな事に気が付きました．

以前，デミオに乗った時や，某欧州車に試乗した時，アイドリングストップからの再始動時に，もたつきを感じ，時にはイライラする事が有りました．
しかし，このアクセラは，そう思う事が無かったです．
2.0Lのトルクのせいか，新開発のATの設定が良いせいか・・・
良く判りませんが，再始動→発進に至る制御が良く，動きがスムーズに感じました．

今，話題に挙がってるマツダの新型車は，もっと良いのかな？
アクセラって，初代モデルから印象の良い車ですが，最近のマツダの動向を見ると，アクセラの次世代モデルも期待できるかな～？
だとすると，かなり・・・（揺）　＾＾；

またまたレンタカーです
（だって46君、出家中なので・・・）

先々週と先週，2回ほどこのクルマのお世話になりました．
現行型カローラの1.3Ｌ

借り出した当初，誰もがカローラだと判りませんでした．
えっ？カローラってこんな恰好なの？


しかし室内に乗ると，広さやその質感に関しては…さほど悪くない．
確かにプラスチック感たっぷりで、コストダウンしている様子はありますが，
その仕上げは，同社の某コンパクトカーや，人気のあるＨＶカー等に比べると，巧妙に仕上げてあると思われます．
そしてシートも，長時間座っても，まあまあ大丈夫
（オイラ，上記に挙げた同社のクルマでは腰が痛くなりますが，カローラのそれは耐えられました）
同乗者の評判も，みんな良いようです．
コストダウンが上手いと言うのか，妥協が上手いと言うのか・・・

シート脇の「ふんどし」の仕上げも，上手くまとめてると思いました


燃費も高速では18Km/L程度と，良好です．

強いて気になる点を挙げると，ドアミラーの形状でしょうか．
助手席側のミラーの下端が，窓枠に遮られます．
シートポジションを一番上に挙げても，オイラの座高（結構高いww）では、見えませんでした．
そもそもシートポジションを一番上にしたら，適切なポジション取れないし・・・


以前，先代モデルをネタにして，必要にして十分と感想を書きましたが，現行型も相変わらず，必要にして十分なクルマだと思います．
少なくとも室内に関しては，評論家のみなさまの間では酷評されてますが，さほど悪くないかと・・・

でもコレを買うか？と聞かれたら・・・NOです
1.5のフィールダーなら考えますけど
（というより，既に・・・謎ww）

またまたレンタカーネタです・・・すみませんww
（自分の46君も一応，週に一度は運転してますがwww）


今週，お仕事クルマで借りたのはコレ
車検証の「車体の形状」は「ステーションワゴン」なこのクルマ．
HVではない，1.3のベースモデルですｗ

このクルマそのものは，もうココでのネタにはなりませんがｗ，今回借りたこの個体には，ダッシュボードにこんなものが後付けされていました↓


後付けのタコメーター？…でもこのクルマ，タコメーター付いてるw
ブーストメーター？…過給機無いしww
油圧とか水温とか…そんなもんガチでチェックする必要無いしwww

店員に説明を聞く時間もなく，とりあえず出発．
しばらくすると，前方のクルマに近づくと，訳の判らん数値が出てアラームが鳴ったり，車線のラインをまたぐとアラームが鳴りました．

とりあえず，途中で本体に記載しているロゴ　“mobileye”　をスマホでググったら，これは後付けの衝突防止装置だったみたいです＾＾；
mobileye C2-270・・・邦題の副タイトルには「安全運転養成ギプス」と書いてますww

バックミラー裏側の位置のフロントガラスにカメラを取付け，そのカメラにより情報を収集しているらしいです
カメラ↓


どうやら前方のクルマや歩行者との車間距離と相対速度を計算し，衝突に要する時間（秒数）を表示するみたいです．
あと55Km/ｈ以上で走行中に，ウインカー付けずに車線のラインを跨ぐと，アラームが鳴ります．

なんか煩い装置だな・・・と思ったけど，確かに眠気防止には役に立ちました＾＾；
（でも車線逸脱装置は雨が降ったら反応しなかったww）


ちなみにこのFITで北関東を往復し，高速ではそれなりに踏んだし，途中で渋滞もありましたが（合計230Km程度），燃費はこんな感じ↓


雨が降るまではACもOFFににしていたので，そのせいもありますが（雨に降られた最後の30分だけON），借りた個体はスタッドレスを履いており（BSアイスパートナー，今シーズン卸し），アイドルストップありません．
走行距離も40,000Kmを超えた所で，クルマとしては調子が良い状況かと．
なのでHVでない普通のクルマとしては，結構良い値だと思います．
久々に乗ったFITですが，使い勝手も良く，相変わらず印象の良い車でした＾＾/

ここしばらくの間続いた，缶詰め生活から解放されたこの週末，スキーに行きました．

行先は蓼科界隈．
スキーは昨シーズンは行けなかったので，一昨年の1月以来の久々の雪山でした．
今シーズンは10年ぶりに板も新調し，天気も良好で，快適に滑る事が出来ました
（実はオイラ，ゲレンデ晴天率は高いです・・・洗車はダメだけどｗｗ）

1日目は車山高原まで行きましたが，冬のビーナスラインを走るのは初めてでした．
雪景色も綺麗な道路ですね♪




そして，今回はこれまた久々に，自分で運転して行きました．
パサートを手放して以来，雪山は他人のクルマに同乗させて貰ってましたが，今回は自力で行く必要があったので＾＾；

で，今回の雪山のお供はこちら　↓


プリウス君・・・はい，またレンタカーですwwwww
うちの46君，スタッドレスの用意が無いし，仮にスタッドレス履いても，道中で除雪状況が怪しい場所があったので・・・

先週，レンタカー屋さんに確認した時点では，配車予定はアクセラだったのですが，当日，用意されたのは，このプリウスでした．
今回は色々な意味でアクセラの方が好ましかったのですが・・・
実は30型のプリウスをじっくり運転するのは初めてなので，まあ，良いかと・・・ガソリン代節約できるしwww

という訳で，初めての30型プリウスでの旅になりました♪

そしてもう一つ，初めての事が・・・
それは
↓

プリウスが履いていたスタッドレス，BSのREVO2（2シーズン目）です．
実はBSのスタッドレス，初めて体験します．
スタッドレス性能が，最も評判の良い（と言われている）BSのスタッドレス・・・実はこれまで，敢えて避けていました．
コレ経験したら，他メーカーのスタッドレスは履けなくなると聞いていたから　＾＾；

という訳で，初めての30プリ＆BSスタッドレスで，快適に雪山を往復しました♪
（ただし，シートは除く・苦）

スタッドレス＆山坂道の行程の為，燃費記録は期待できませんでしたが，記録は一応こちらに整理しました
BSのスタッドレスも，安心して雪＆凍結の山坂道を走る事が出来ました．
確かにこれまで経験したスタッドレスより乗り易いです＾＾；

ちなみに・・・

道中，このような事↑が，何度かありました．
オイラのクルマどっちだぁ～？ww
ホント，プリウスって，売れてますねwww

御無沙汰しています

元旦以来、今年初めてのみんカラです
クルマネタ、全然なくて・・・46君も一応快調みたいだしww
と言わけで、久々にネタが出来たのでUPです　＾＾；

この週末は神戸に滞在しており，移動のお供に日産JUKEを半日借りました．
（キャンペーンで，マーチと同じ金額だったので・・・でも保険料が高かったww）


借りたのは，1.5LのFF，CVT車・・・のベーシックなグレード
新車おろし半年後，走行18,000Kmチョイの個体でした．

山坂道を行ったり，都市高速走ったり・・・
ただし，同乗者がいたので，普通に乗っただけです．
なので，加速がとか，コーナーがとか・・・判りません．
山坂道・・・じゃなくても坂道が多い街を走ったので，燃費も参考になりません
（とりあえず，10.8Km/Lだったと思う）

でも，上り坂でも不足なく（CVTのと相性が良い？），ハンドリングも最近のこの手の日本車としては，適度に手応えがあったと思います．
乗り心地も緩すぎず，良い感じ　＾＾；
このクルマのテンロクのニスモバージョンとかが気になってきましたｗ

でもこの顔は・・・やっぱり微妙ww
（同乗者は，パグみたいと言ってましたwww）

この手のSUVは今まで，あまり興味のないカテゴリーのクルマでしたが（乗せて貰うのは好きでしたけどw），ちょっと前から“あるクルマ”が気になり，
そんな勢いで，このクルマを借りてみましたが，結構良いですね．
もうガシガシ走らないから，次はこのカテゴリーも良いかも♪　＾＾/
ただし・・・うちの車庫に入ればですけどねwww



慣れない土地だと，ロケ地が判りません



あ・・・スマートエントリーは，ちゃんと使いこなせましたよwww