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アクアの燃費記録，2回目．

今回は途中から同乗者ありですが，オイラの権限ペースで走りましたww


今回は，高速：郊外一般道：都内＝５：４：１


まずは，レンタカー屋から借りて１Ｋｍチョイ一般道を走って，首都高～常磐道に乗り，茨城へ．
行程は，90Km/h＋α．
最後の15kmは，時間に余裕が見えてきたので，80Km/hで巡航
（これが…辛いwww）

で，高速降りたところ↓

燃費：28.6Km/L
走行距離：約67Km（首都高までの1Kmを除く）
ちょっと頑張りすぎた!?ww

次は，郊外の一般道で茨城～千葉某所へ．
（こっから都内に戻るまで，同乗者あり）
流れの良い，信号の少ない郊外の一般道．
（途中，所用数件）
高速乗る前↓

燃費：28.6　→　26.1Km/L
走行距離：約104.7Km（一般道・計）
流れの良い一般道といえど，アップダウンが多かったせいかもしれません．
でも瞬間燃費計の変動が激しいのは…道路事情だけでなく，アクセルワークの問題でもありますがwww
それとも高速頑張りすぎて，落ちただけ？ww

お次は高速＋首都高で都内へ（一部渋滞あり）
60～80Km 巡航．
高速降りた時↓

燃費：26.1　→　27.2Km/L
走行距離：約69.3Km（帰路・高速）

そして，都内を10数Km走って，車両返却↓

燃費：27.2　→　26.6Km/L
総走行距離：256Km

今回は頑張れたかな？＾＾；
これだけ走れば，1.3Lクラスのコンパクト車のリース料との差は，元が取れたかな～？（セコイwww）

ネタが無いので，最近見たクルマネタでもww

都内・某所で，U-20女子W杯のFIFAのオフィシャルカーのヒュンダイをみました．
i40のワゴン，カッコよかったです．
もう1台のアゼーラも見ましたが，これもなかなかカッコ良いと思いました

↓i40、拾い画像ですが、このクルマです




お次は，日産NOTE．
数か月前に，代車で先代モデルに乗りましたが，結構印象良かったです．
なので，新型の展示車を見かけて，ついついショールームの中へ　＾＾；
新型の印象も，良いですね．
メダリストなんてグレードも有るんですねw


グローバルカーだからでしょうか？，L-ハンドルがメイン？？
「ふんどし」は、助手席ではなく運転席側＆サイドブレーキは左側．
（それよかNOTEって，輸出されるんだっけ？）
でも思い出したら，先日乗ったアクアも左側だった気が・・・単なる使い勝手の問題ですかね？ww


お次は，三菱ミラージュ．
CMのあのポーズばかりが印象に残り，実写のイメージが無いですが・・・

で，内装ですが↓


内装そのものの印象は・・・特になしw
ちなみにシートカバーも，このキャラクターの柄でしたww
でも・・・ナビ画面周りだけは欲しいかもww