ysys@のブログ一覧

先週末，ブログを2件UPしましたが，その際に写したクルマがいつもと違う事に気がついた方は少なかったようで・・・ww

昨日，フォトギャラリーだけ挙げて寝てしまったのですがｗ，先週末の土日は写真のボルボV40と共に過ごしました．

と言ってもハコガエした訳ではなく，ボルボV40の2デイズモニターキャンペーンに偶然当たり，お借りした次第　＾＾；
ゴル君が車検2カ月前なので，猛烈なプッシュに遭いそうなので辞退しようと思いましたが，V40はゴル君に買い替え時に有力候補に挙がったクルマ．
（既にゴル君は車検の予約済みw）
ココは割り切って借りてみる事にしました　＾＾；


指定のDラーさんに行って，説明を受けてお借りしました．
（実は懐かしいこの店舗・・・謎w）


お借りした個体は2015年モデルのT4 グレード．
走行はなんと・・・287Km！
傷ひとつない新車です・・・チョット気が退けましたwww

1日目は，家族で都内におでかけ．


エンジンのパワーは適度だし（まあリッター100PS越えてますから），DSGの制御も滑らか．
色々と安全デバイスが付いており，その介入のタイミングは絶妙です．
アダプティブ・クルーズコントロールも，渋滞末尾に着く状況で経験しましたが，ちゃんと自動停止しましたｗ

乗り心地は意外と硬く，経験数は少ないですが，これまでチョイ乗りした事のあるボルボとはチョット違った印象．
（ただし，この印象は後にチト変わります）
ただし，オイラ的にはコレでもOK．
一昨年の秋，もしこのV40を買っても後悔はしなかったかと思います　＾＾；


トランクスペースが広くない事は，以前から判っていました．
V40と“V”を名乗る車名ですが，これまでのワゴンのではなく，メーカー自らコンパクト・スペシャリティと謳ってます．
少なくとも普通のゴルフバックは入らない事は、見ただけで判ります．
（勿論，うちのゴルフもシート倒さずには入りませんｗ）
しかし，うちのゴルフではリアシートを倒さず積載できる，写真のようなクラブケースさえも積載できませんでした．
横幅もボディ補強の犠牲となっています．

オイラの次期候補車選びは，トランクユーティリティも必要になるので，この時点で候補車から外れます．
（この件，返却時にDラーの担当者に話したら，クルマに合わせて生活変えて下さい・・・と論破された件www）



2日目はｋｉｔａとｎａｒｉさんと，御殿場のしるこ屋に．
3人で代わる代わる交代して運転したので，助手席も後席も経験しました．


みなさん，往路でオイラと同じような意見を初めに持ったようです．
しかし帰路になると，なんとなく乗り味が柔らかくなってきたような・・・
恐らくＯＤＯメーターが500Kmを越えたあたりから，新車の硬さが取れ始め，各部が馴染み始めた模様．
往路までに感じた印象が少し変わり，やっぱりボルボだねぇ，良いクルマだねぇ・・・なんて語ってましたｗ

やっぱりクルマって，ある程度走った個体でないと判りませんねｗｗ


という訳で410Kmの慣らし運転をしてあげて返却ｗｗ
燃費は，1日目が都内乗り（首都高あり）で10.0Km/L．2日目が高速（オイラ以外の2人はそれなりのペースｗｗ）と山坂ありの郊外の道路走って，13.0Km/L．
燃費はうちのゴル君（GTIですよ）と同程度？・・・同クラスのVW車よりはチト劣るかもしれません．

V40，安心して乗る事が出来るクルマでした．
高速では，それなりに走れますし，長距離も疲れません．
安全デバイスも売りなだけあると思います．

ボルボらしさが詰まった，コンパクトハッチかと思いました．
（ただし，自分の好みか否かは・・・別ですｗｗ）