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TMNでも発表・展示されていた，トヨタのJPNタクシー．

もう市販，営業されているのですね．
昨日，営業しているすがを初めて見ました．

このクルマはシエンタがベースとか．
立派な面構えしてましたw

このクルマはTMSで観ましたが，室内は広々してますね．
トランクは狭そうに見えたけど，LPG仕様クラウンもLPGタンクにより狭いから変わらない？
まあトヨタさんの設計だから，そんな落ち度はないと思いますけど．

FRのクラウンで営業していたタクシードライバーさんが，FFコンパクトミニバンがベースのこのクルマに代えて，どんな感想を持たれるのか？
現場の声が気になりますね．
既にタクドラさんのブログでは感想を挙げている方もいるようですが．

あと日産のNV200もそうですが，この全高になると，品川にある行灯殺しのトンネルで有名な，高さ1500㎜の高輪橋架道橋の通行は無理ですね．
（チャリすら乗ったまま走れないです…経験談w）
…なんて余計な心配しますが，あのトンネルは近々廃止されるので，もう関係ないかww