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日産Ｄへ寄り道した目的の一つは、発売されたばかりのスカイライン・クーペが展示してあった為でした。

入り口に展示してた実車の第一印象は・・・
デカイ！
全幅１８２０ｍｍもあるんですね～（驚）
全体的に曲線が多用されていて、なんとなくノペッとした感じです。
リアもストンと尻下がりで・・・オイラはスカ・クーに関しては先代のスタイルの方が好みです。
室内は・・・人それぞれだと思いますが、４００万円超の日本車って、こんなもん・・・と言ったところでしょうか。
（あまり知見がないので、評論はできません）

営業マンが付かず離れずの距離にいたので、アチコチ触ったり、開けたり出来なかったので、今日はさっさと退散しました（^_^；

ちなみにネットで読んだ記事によると、セダン比２００ｃｃの排気量ＵＰは、北米での最大のライバルであるBMW335iクーペをスペックで上回ることだったと開発陣は明言しているそうです・・・
ワタシがみている間に、ＭＢのＳＬＫに乗った夫婦が見に来て、営業マンと二言三言会話をした後、ワタシより先に帰りました（^_^；
やっぱり比較対象車にならないのかな！？

買い物に行ったお店の並びにある日産Ｄへ。

発売されたばかりのスカクーを見るのが目当てでした。
（他にも見たいクルマもあったので…）
するとショールームの中には、マイクラＣ＋Ｃが展示されていました。

ロドスタを手放して早１年、ドライブに最適なこの季節になると、オープンカーが恋しくなります。

でも今の４６にも満足してるから、買い換える気にはなりません。
なので、この手のお気軽なコンパクトオープンは気になります。
（でも２台は維持できないけど…汗）

とりあえず運転席に座ってみました。
やはり最近のこの手のクルマの常で、Ａピラーの傾斜がキツくて、フロントの開放感は少ないですね。
でも気軽にオープンにできて（おまけにスチール屋根）、いつでも気楽に足代わりに緩～く使えるのは魅力的に思えます。
いざとなれば、１２ＳＲの部品に交換できるかもしれないし・・・（^_^；

それにしても、これで２４０万円超・・・
色々な背景を考慮したら、こんなもんかもしれないけど・・・やっぱり高いっす！（T_T）

ガソリンが値上がるたびに、このネタ書いてる気がしますが・・・
やっぱり今月に入って値上がりましたね（T_T）
１年前の単価っていくらだっけ？・・・もうマジで忘れてます（-_-；

クルマは段々と燃費の悪い仕様に向かってる昨今、これはかなり財布に痛手です（>_<）
これからのドライブシーズン、これではクルマエンゲル係数がなかなか下がりませんね～（超困）


今日は、明後日のFamilie！に備えて、洗車＆給油してきました。
明後日の天気は悪そうですが（洗車する必要ないって！？）、この手のイベントは初めてなので楽しみにしています。

参加されるみなさま、現地でお会い出来る事を楽しみにしています！
宜しくお願いしま～す（^_^/

このクルマ、遂に発表されましたね。
７６６万円ですか・・・

それにしてもこの造形、目に付きます。
自分的には・・・×ですが・・・
でも今後、流行るのかな？
ヨーロッパ車に波及しないで欲しいけど・・・

何度か書いてますが、仕事柄、レンタカーで商用車を借りることがあります。

今日は同行した同僚がコレを借りて職場にきました。
スバル・サンバー
「なんだ、Ｋバンか」
…なんて思い、今日は運転はせずに一日過ごしました。



帰路、返却に付き合ったのですが、同僚は大人３人を乗せてエンジンをガンガン回して田舎道を飛ばしてます。
やっぱり商用の軽バンは喧しいな…なんて思いながらリアシートに座ってたのですが、よく考えたら、煩いエンジン音が足元でなく後ろから聞こえてきます。

あ、待てよ！サンバーって確かリアエンジンだったような…
帰宅後にネットで調べたら、やっぱりサンバーはＲＲ（^_^；

ＲＲって、ポルシェ９１１と一緒じゃん！？
あ～オイラも運転代われば良かった～！！！　（>_<；；；

憧れの９１１への道、次回はオイラがコレ借りよう（笑）