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羽田空港へ夜に帰京した際は，いつも空港から自宅への帰路に高速バスを利用します．

羽田空港からオラが村まで，電車だと最低3台乗り継いで60～80分ですが，バスだと乗り換えなしで40～60分なので，楽ちんなのが一番の理由です。

そして、その帰路に首都高から東京の夜景が眺められる事も、もう一つの理由です．
なので羽田空港へ戻る飛行機は，バスが始発となる（窓側の席が選べる），第2ターミナルへ到着する「青組」をなるべく利用します＾＾；
（満席時、第1ターミナルだと補助席の時もあるので・・・汗）

バスの車窓から見る首都高からの景色は，普段より目線が高い為，新しい発見があったり，意外なアングルで街並みや建物や橋などが見えます．
写真は窓が反射して見づらいですが，C1外回りを走るバスから見た赤羽橋の交差点付近です．
普通の乗用車では東京タワーは見えても，交差点までは見えませんね（たぶんね）　＾＾；


「朝連」とか「夜連」とか「コソ連」とか「シュギョー」とか「クルクル」とか・・・
日頃，一生懸命に首都高を攻めてる方々においては，このような景色は見た事ないんじゃないかな～？ｗｗｗ

遠征先での出来事。

訪問先の人に、宿泊先まで迎えに来てもらいました。
そして出発しようとしたら・・・バッテリーが突然死！（X_X；；
つい1分前までちゃんと動いてたのに、一度エンジン切ったが為に・・・ｏｒｚ
バッテリーの突然死に、国産車も輸入車も関係ないのですねｰｰ；

とりあえずＪＡＦ呼んで、エンジン始動してもらいましたが、このクルマのオーナーさん、ＪＡＦに入会してなかったので、オイラの持ってる会員権で無料サービス受けました。

オイラのクルマ趣味も、たまには役に立つんだな～ｗｗ
（ＪＡＦ入会って、趣味か！？ｗｗｗ）

久々に、心身ともにゆっくりとした休日を迎えた昨日．

横浜方面で野暮用ｗｗを済ませた後に，こちらの先輩とお会いしました．
（実は出身校の先輩と後輩関係でした＾＾；）

本牧のAW駐車場で待ち合わせ＆物々交換の後（笑），
←のような場所に連れて行って頂き、久々にクルマの写真を撮りました．


日が落ちるまで、撮影場所で過ごしたあと，ファミレスに移動して夕飯食べながらウダウダ．

なんか，このようなゆっくりした時間の過ごし方は，久々でした＾＾；
（お盆休みにも、こんな事やってましたが，その頃は色々とありまして・・・＾＾；）
やっぱり、クルマ好き同志の会話は楽しいですね♪
まだしばらくの間，クルマと接する時間が少な作り難い生活が続きますが，また時間を作りたいと思いました．

先輩，昨日は遅くまでありがとうございました＾＾/


昨日の模様はコチラで．

気づいたら半月ほどブログ書いてませんでした＾＾；

昨日、遠征先（福岡）の空港のタクシー乗り場で、こんなタクシー見つけました。

センチュリーとMB・S550。
あと、この前にセルシオもいました。
ともに個人タクシーでした。
S550は本物かエンブレムチューンかは判りません＾＾；

訪問先の人に迎えに来てもらうの止めて、コレに乗ろうかと考えたけど…仕事先まで距離があるので止めました（笑）
素直にお迎えのクルマ（ゼロ・クラだし＾＾；）に乗りました＾＾；

都内ではこの手の車種の個人タクシーも珍しくなくなりましたが、最近は地方都市でも走っているみたいですね。


数年前、深夜に乗った個人タクシー（フルエアロなY34ｗｗ）の運転手さんとのタクシートークで聞いた事があるのですが、新車で買ってタクシー稼業だけでやっていけるのは、クラウン、セド・グロ（今はFUGA？）のクラスまでだと言ってました。
それ以上の車種は中古車か副業でもない限りと営業出来ないと・・・
でも実際はどうなんでしょう？？？