ysys@のブログ一覧

えっと・・・不定期連載している，今回のハコガエ経緯について，続きですw

まだまだ妄想期は続いている頃，この歳にしてパパを始める事になりました　＾_＾
そして月並みではありますが，子供中心の生活が始まりました．
元々子供好きでありましたが，それ以後の休日は，子供と一緒にいる時間が楽しくて，
クルマで遊んでいる時間も惜しく思えるようになりました．

心境の変化に伴い，クルマを観る目も変わって来ました．

ゴル君ことGOLF6　GTIは，楽しいクルマであり，家族生活の合間にクルマ遊びが出来るクルマとして，間違っていない選択だったと思っています．
しかし，子供との生活が中心になるにつれ，クルマ遊びの比率は下がり，生活の足に徹する状況になりました．
旅行の時は勿論，買い物に出かける時も，トランクや空きシートに荷物を満載しているゴル君…
サーキットなんて行く余裕も無く，お山すら年に何度行けるのやら・・・
せいぜい、時間のある時に高速道路を流すのが関の山…

ゴルフGTIに乗っているという満足感は，十分に得られています．
しかしこの乗り方では，GTIらしい楽しみ方が出来ず，ゴル君が可哀そう．
また家族に対しては，GTIの硬い乗り心地は厳しくないかと思えるようになりました．

そうなると今のゴル君を，生活上の使用限界時期まで楽しんだ後は（あくまでもまだ手放したくない訳でｗ），家族中心のクルマにしようか？
少なくとも，子供が相手にしてくれる（笑）就学時期の前後までは，自分の趣味より実用車．
勿論，楽しい実用車に越した事は無い

お友達の方々からは，E46で子供2人問題ないよとか，オープンカーでも子育ては出来るよとか，色々と意見を聞きましたが，オイラには無理．
自分の趣味を推して，家族に不便な思いはさせてまでクルマに乗る事は無理．
（かつては，オイラもそうするつもりでいましたがねｗｗ）
…と，月並みな家族持ちの発想に，心が傾き始めたのでしたwww

そうなると，これまで考えていたステーションワゴン系は，選択肢として間違っていません．
ただし，これまで考えていたMBとかBMWなどは今のオイラには身分不相応．
VWやルノー，プジョー，スバル，マツダ辺りで好みのクルマが無いかと思うようになりました．
（Audiだけは，それでも妄想候補になりましたが・・・謎ｗ）

そしてステーションワゴンだけでなく，興味の対象はSUVにも広がりました．
実はSUVは以前から興味がありましたが，心の中で何かモヤモヤするものがあり，これまでも購入した事が有りません．
（事実，ゴル君購入時に検討したE84のX1も同じ理由）

そんな妄想の転換期に，GOLFのALLTRACK等が発売されました．
SUVと言えども車庫事情もあり，背の高いクルマは対象外だったこと，
そして元々，Audiのオールロード系やスバルのアウトバック等のスタイルも興味があったので，この当時はALLTRACKはかなり気になる存在になりました．
これのディーゼルなんて，4年後辺りに中古で買えないかな…とｗ
（結局，例の問題で未だに輸入されていませんが）


そんな妄想の最中，2015年のTMSで新型ティグアンが披露されました．
これも気になる存在になりました．

それと聞いた話では，間もなくプジョー＆シトロエンがディーゼルモデルを展開するとか…

と言う訳で，2019年のゴル君の車検の頃には，目欲しいSUVやステーションワゴンが買えそうだなぁと妄想したのでしたｗｗ

トゥーラン君が来てから1ヶ月経ちました．

走行距離はこの週末でやっと600kmを超えました．
うーん…走ってませんね．
年度末の忙しさや家庭の事情により，ロングランは暫くの間，出来ないので，距離が伸びるのは暫く掛かりそうです．



クルマには段々と慣れて来ましたが，やはりホイールベースが長いのは，気を使います．
リアのオーバーハングがゴルフのハッチバック並みに短いので，ボディ全長の大半は，リアタイヤより前になります．
なので，全長寸法の数値の割に，駐車スペースの前方がギリギリになる事が多いです．

動力性能的には，慣らし運転中でもあり（Dラーから不要と言われましたが），大人しく乗っている為，なんとも言えませんが，少なくとも日常使いでは問題ありません．
ただ，大人しく首都高を走っていても…意外と楽しく走れます（笑）

この週末は，初めて洗車をしました．


洗車場難民のため，最初から他力洗車になりました…
洗車屋さんの扱いは…SUVや背の高いミニバンと同じでしたww


雨の日にあまり乗っていないので汚れはそんなに酷くないですが，ホイールのブレーキダストが結構出てました．
（写真では判りにくいですが）
前車のゴルフ6よりもダストが出ている印象です．
もしかして今のVW車は低ダストパッドをやめたかな？
汚れ方が前車ゴルフ6よりも，かつて所有していたパサートに似ています．
車重や，安全デバイスの関係もあり，ブレーキの負担が大きいのかもしれません．


今日は川崎大師で安全祈願を受けました．
ちなみに，お祓いを受けるようになったのは，先代の愛車であるゴル君の時からです．
納車時のみですが…w


あと何してる？にも書き込みましたが，Car-Netに登録しました．
イマイチまだ判っていませんが，とりあえずなかなか目的施設が出て来ないナビに，Googleから情報を送り込めるのは便利みたいですw

と言う訳で，まだまだ慣れない事ばかりですが，トゥーラン君との新しい生活を楽しんでおります ^_^

先週末の手放したゴル君の話．

お別れした1週後に次期オーナーさんが決まった事に驚き，ネタにしました．
しかし昔を振り返ると，オイラも同じ事をしている事を思い出しました ^_^

以前，ブログにも書いてますが，かつて実家で乗っていたW201こと，MBの190E．
（写真は190E最終型でググった画像検索結果のコピーですw）

兼ねてから最終型の認定中古車に狙いを絞り，近所のDラーに検索依頼して1ヶ月程経った頃に，そのDラーのお客さんの代替えで下取り入庫されるクルマを紹介されました．

少し条件が外れていたのですが，担当セールスさんより，
“190Eは条件よりコンディションです”
と推されて，前オーナーさんが下取り入庫した2時間後に現物確認しに行きました．

出張中だった父の代理で現物確認した物件は，
5年落ち，セカンドカー使用，屋内保管．
走行15,000kmという個体でした．
入庫後，水洗いしただけで現物を見せるほど，Dラーとしては自信のある個体だったようです．
車内はまだ新車の匂いがして，ジグザグゲートのシフトもまだ硬さが残ってる個体でした．

試乗してその程度の良さを確認し，タイヤ新品サービスを確約し，その場で手付金一万円を払って，買主の父の確認を取らずに仮契約しました．
…要は下取り入庫後1週間どころか，入庫後当日に決めてしまったのです（笑）


ゴル君と出会ったのは，既に中古車センターの店頭に並んでいる状態だったので，前オーナーさんの売却時期は不明です．
しかしこのゴル君も，3年落ち，走行7,800km，屋内保管車と説明されました．
この個体に出会った時，かつて所有したW201の再来だと，ひとり心の中で盛り上がり，契約に至りました ^_^

そんなW201購入の思い出も，もう19年前の話…
歳とったなぁ〜（苦笑）

今日，納車以来初めてDラーさんに行きました．

点検はまだ少し先の予定ですが，フェアの案内が来ていたので，チョイと挨拶に．
担当さんと挨拶の後，トゥーランの様子について一通り話した後に，担当さんから言われました．

“あ，ysys@さんから下取りしたGTI，引き取った1週間後に買い手が決まりました．”

そろそろ中古車情報サイトに出るかなぁ？なんて思っていた矢先でした．
店頭に出すべく商品化準備している途中で，他の担当者から引き合いがあったらしく，店頭に出る間も無く，次のオーナーさんが決まったようです．

ノーマル車と言えど，細かいトコは触っていたので，認定中古車になるにあたり，どこまでノーマルに戻されるのか，興味がありましたが…

寂しい気持ちもあります．
でもまあ，商品化する途中の状態で見て貰って，次のオーナーさんに気に入って貰った事は嬉しい事かな？ ^_^
歴代2オーナー，屋内保管ですからね．
綺麗に乗りましたし．

今は納車整備中との事．

ゴル君，元気でね〜！