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パット削り中。

あと０．５ｍｍでクリアランスが確保できるはず。
富士で赤くしたらまだ足りないかなぁ？

朝早くからローターを外してばらし中。

パットのクリアランス不足で飛んじゃったシムの追加、ならびにガタ修正のための増し締め。
そのままではまた同じことなので、パットも外して削った。電動工具は早朝には使えないので、８時過ぎるまでの間に車高の調整を済ませる。思ったより擦らないのでさらにフロントを落とした（馬鹿）。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

昨年から３缶目。安いのでジャブジャブ使ってしまう。
今使っているレーシング20W-60という男らしいのが油圧のかかりが
良くて気に入ったのだが、廃番とな。ざんねん。
夏休みに走行がかさんだけど、まだオイル劣化の気配はない。ちょっと
もったいないけど、富士の前に交換しとくかな。

ただ、困ったことがひとつ。
空のペール缶はどうやって始末したらいいんでしょう？
どなたか引き取っていただけるのでしたら、缶コーヒー一缶つけます。(笑)

前にアップした写真に不適切な写りこみ（爆）があったので入れ替えました。
写真の入れ替えをしようとしたんですが、何度やっても元の写真になっちゃうんです。

追走中のハイスタ号。
後ろからパシュン！パシュン！って威嚇するんです。