愛車一覧

退役した2代目ワゴンR(MC22S)に代わる新ヨメ車。

お子様用ハーレー（笑）。 スーパーカブを物色中に発見。ジャズは知ってたのですが、コレの存在は知らなかった。今となっては稀有なMT原付。微妙なチョッパー仕様（だから安かったのか？）をできるだけノーマルに戻しました。

原付スクーター、ジョルノにスーパーカブの自動遠心クラッチ付き４速エンジンをメーカー自ら移植した純正ニコイチ車。

実際はBLMC mini 1000でしょうか。 1980年式、10インチ最終型という仕様。 実は最近まで持ってましたが、走ってたのは1993~1994年の2年間だけでした（苦笑）。 適度に壊れてイジれる楽しい車でした。 写真は大磯ロングビーチの駐車場、SHCCのジムカーナ大会ですね。

初めての愛車。当時10年オーバー車は１年車検だったので、1990年１年間だけ乗りました。5MTだったのですが、左後が1stでびっくりでした。

基本的に嫁さん用ですが、日常の足、道具として大活躍中。 世の中のクルマはこれとハイエースだけで良いのでは？（笑） と思ったくらい素晴らしくよくできた車。 良い点 ・デザイン。個人的にワゴンRはこの２代目がベスト。 ・乗り込んですぐに分かる剛性感。 ・家の椅子に座る様なシート高と余裕の天井高で乗 ...

2代目フィアット・ムルティプラ（後期型）。 ６つのシートが前列３、後列３という変わった配置、しかも前列に大人３人がちゃんと乗れる稀有なクルマ。そのせいで全幅が1875mmもありますが、ガラス面が大きく全方向視界良好なため、ちょっと慣れれば道の狭い京都の街中でも全然平気です。変なのは外観デザインだけ ...

平成４年(1992)式フロアMT５速。 仕事車でしたが諸事情によりメイン車兼用に。いつの間にか30年超え、うちに来てからは２０数年ですが、流石はクラウン、大きなトラブルもなく今に至っております。現在走行17万キロ弱ですので年式の割には走ってない方かも。