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ヨメ車のスペーシア、ここ最近エアコンの効きが悪いなぁと感じたのでガスが減ったかな？と思って近所の車屋へ。しかしガスは減ってないみたいで、はてどこが悪いんでしょかねぇ？って感じで一旦帰宅したらすぐ電話かかってきて「冷却ファンが回ってないです」との事。どうりで走れば風当たるから効いてたんやね。で、ファン交換したら治りました。しかしこれ、気づいてなかったらヤバかった。この車、水温計付いてないから日中40°C近い京都の夏じゃあっという間に赤ランプ点灯でアウトだった事でしょうね（苦笑）。

商用車には鉄ちんホイールやね。
14インチ5穴　PCD114.3の鉄ホイール、コンフォートと同じなので安い出物いっぱいあるのですがオフセット+50だと130クラウンには無理なんですよねぇ（苦笑）。（130クラウン用はオフセットが+27）

リアゲートのモールがこんな事に。経年劣化で装飾のビニールが縮んだようです。まあ走るには関係ないので、とりあえず見なかった事に（苦笑）。色々出てくる３３年モノです。

うちで日常の足として一番稼働してるジョルカブ、最近微妙にリアタイヤのエアが減る。目視やら石鹸水かけてチェックしてみたがパンクではなさそう。まあちょっとずつ減っていくので分かりにくいんでしょうね。リムの隙間からとかだったら嫌だなぁ・・・とじっくり観察してみると、、、あ、こいつか！。バルブからジワっと泡が。虫変えても変わらなかったからバルブ本体ですね。で、タイヤ外して片側ビード落として隙間からバルブ押し込んでと・・・あー面倒くさい（苦笑）。以前はビード上げ近所のスタンドまで持って行ってたんですが、最近エアコンプレッサー買ったので自宅でポンっと（笑）。ついでにチェーン調整して完了、面倒でしたが快適になりました。

1992年式クラウンバン、オイルエレメントがガチガチに締まっていて外せないため無交換のまま５年以上。流石に車的にも精神衛生的にも悪いので気合い入れて外す事に。しかしこのエンジン（直6 1GFE）のエレメント、インマニの下側面のアクセス悪い所に付いてるので困ったもんです。自力でやる気だったのですが、エレメント壊れてオイルぶち撒けたらレッカー出動になるので、近所の車屋に頼みこんでやってもらいました。「全く誰が締めたんや？？」と文句言いながらも無事外してくれました。おおきにでした。ちなみにコレ締めたのワタシではないですからね（苦笑）。