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Ace of Candy Houseのブログ一覧

2016年05月26日 イイね!

リア牽引フックを取り付けましたが・・・・・・!?

リア牽引フックを取り付けましたが・・・・・・!?一度、クラッチにトラブルを起こして、レッカーでディーラーまで搬送された。どらえもん660号、前後の、牽引フックはすぐ使える状態にしたいと思って、先に、フロントを購入、リアが遅れて納品されました。

取説通りに、工作してみると

①フックを取り付ける、パネルを外せとあり、添付の、ボルト、ナットで固定とあり・・・・・・



なんで、取り付けナットがあるのに??、規格より細い、ボルトナットで取り付けるのかなあ?疑問に思いつつ。

こんな感じです。



パネル外した、写真。パネルの真ん中に空いているホールはエンジンマウントのホールです。



元に戻そうと思えば、フック取り付けナットが、エンジンマウントのゴムに干渉して、入りません!!

なんて事だ!返品しようかな、とも思いましたが、フック本体に問題は無さそう。ちゃんと、
12mmボルト通るだけの穴空いてるのに?



添付されていた、10mmナットと同じ長さの35mm1本を注文。



結局、15mmサイズに切断。



もし、同じように、10mmボルトナット付の、牽引フック購入された方あれば

「六角穴付きボルト、長さ、15mm ピッチ 1.25(細目)購入されましたら、そのまま、六角ナットできっちり、取り付けられます。

販社を誹謗中傷するつもりは、ありませんので、メーカー、販売店は公表しません。もし、お知りになりたい方おられましたらメール下さい。

無事、取り付け完了!ああ、疲れた。でした。(笑)



Posted at 2016/05/26 20:34:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月23日 イイね!

5/22「鈴オフ」にて

参加されたS660です。

Posted at 2016/05/23 21:17:59 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年05月23日 イイね!

ブルーは「どらえもん660号」ONLYでした!!

昨日、「鈴オフ」に参加された皆様。お疲れさまでした。Cパドック、暑かったですねえ!

最初に、私が鈴鹿サーキット頻繁に通っていた、1970年代を思い出してました。当時は、グランドスタンドも今の建物ではなく、センターハウスも何度か建て替えられ今の建物に。

8耐のピットワークま汗だくだくの時代から、今の、ピット涼しい!!

余談はさておき、普通免許取得後の初乗り車がN360である私としましては、NシリーズとS660のコラボ大変、有意義に過ごさせて貰い、ありがとうございました!

タイトル画像でお分かりの通り、ブルー「どらえもん660号」のみ。過去参加させていただいたオフ会では、何台かお仲間いましたのに。



ステッカー「ゼッケン74」は2003年の本サーキットで開催されたモトGP開幕戦で「RC211V」を駆って、最終コーナーでクラッシュ、他界された、天才ライダー「加藤大治郎」さんを偲んで、貼らせていただいてます。

この開幕戦、私はLIVEで観戦していました。世界チャンピオンも夢でなっかった26歳の天才ライダーいまだに残念でなりません。



「みんとも」のおひとりに私のカメラで撮っていただきました。

大変有意義な1日過ごさせていただきました。有難う御座いました。

また、お目にかかれる事を楽しみにしております。

ace.of.candyhouse(エース)
Posted at 2016/05/23 20:45:53 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月19日 イイね!

模様替えしました。

模様替えしました。久しぶりの投稿です。熊本支援や、サミットを控えて、仕事、プライベートともパタパタしている今日この頃です。仕事は、日銀の財政出動見送りや、サミットの内容で、どう市場が動くのか、様子見状態。熊本支援は相変わらず、私の属するNPOでの後方支援で、応援しています。さて、何を模様替え??

先日、出席させていただいたオフ会で、写真共有の目的で、LINE繋がせて頂きました。みなさん、タイトル画像、きっちりされて、私は、のっぺらぼう!!FBはそれなりに整えていますが、LINEは主に家族や友人の「無料電話」用しか使っていませんでした。また、ひとつ使い道、増えました。タイトル画像を愛犬、ALEXに模様替え。

今日は、仕事オフにしましたので、以前に、塗装したエンジンカバーのメンテナンス。 
        




BEFORE、以前投稿した「塗ってみました」のカバーの画像

塗料屋さんに教えてもらって、耐熱塗料を手持ちのピースコンで吹き付け塗装しましたが、「焼け、垂れ」が目立ってきたので、再度、塗料屋さんに相談。普通、鉄板に焼き付けて、300度程度になっても、大丈夫な塗装しましたが、エンジンルーム、エンジンのトップ、結構、熱くなってるみたいです。「HONDA」のロゴはJADEのタッチアップで塗っていたのですが、溶けてハゲハゲ!

そこで、再度、塗料屋さんに「GO!」板金仕上げ用のクリア塗料を購入、再度、3回吹き付け。

ロゴはサンダーで木製仕上げ用の番手のドライペーパーで削り出し






AFTERの写真です。ロゴは削り出しのクリア塗装のみにしました。

これからの夏場、どうなりますかね? S660は水温計、油温計がありませんので、(歳がばれるかもしれませんが、以前、コース走っていた時の車は5連メーターでした。笑)塗装のたれ具合でひとつの目安にします。

Posted at 2016/05/19 22:09:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@Ozeki さん。いつもお世話さまです。スタッフさん一同に感謝です😊」
何シテル?   11/11 08:22
Ace of Candy House(エ―ス)です。よろしくお願いします。ハンドルネームは愛犬のラブラドールレトリバーの血統書名です。ボーダーコリーの名前のAL...
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