ダクトボンネット色々手直し！(^^)

グルーガンにてとめたボンネットのダクトで

したが少しグルーガンについて調べてみる事

に！色々調べると何やらグルーには

低温タイプと高温タイプが存在するそうで

！Σ（￣□￣;）

低温タイプは120℃～130℃前後で溶かして

接着！高温タイプは170℃～180℃で溶かし

て接着！ネット記事にもよりますが耐熱温度

はその融点の-20℃前後だそうです！

中には安物だと100℃前後で溶かすグルー

も！それだと耐熱80℃位？

高温タイプなら安心ですが低温タイプだと

溶ける可能性が... (汗)

そして自分のはというと！

ハイッ！全くもってわかりません(笑)

高温？低温？なんですかそれ？ってな感じで

す(笑)

使いきって箱も捨ててしまったので高温か低

温かもわかりません！不安になりホームセン

ターを徘徊！業務用ボンドMOS8なるFRP も

接着出来る2液性ボンドを見つけてきまし

た！(^^)耐熱温度は-60℃～+120℃です！

1液と2液を混ぜ混ぜしてダクトをつけ直し

ます！数分で固まりだすので時間との勝負で

す！固まると硬質のゴムみたいになります！

左右つけて接着剤のつけ直し完了(^^)

FRP のボンネットって真夏何度位になるん

でしょうね(^^;

ネットで調べるとノーマルボンネットで真夏

70~80℃位だそうです！もっと高いような気

もしますが！(^^;

なのでもう少し低いのですかね... ！

来年の真夏に取れない事を祈ります！

そして不安なので更に熱対策です！(^^)

エーモンの車内に入り込むエンジン音を低減

する静音計画です！こちらエンジン音を低減

するアイテムなんですが断熱効果もあるそう

で耐熱温度もこれまた120℃です！

ボンネット裏の見た目が悪い

ので塞いでしまいます(^^)

こちらが塞ぎ終わった画像です！

これで熱対策はバッチリ？だとい～のです

が... ！

最後に劣化したラインステッカーの貼り直し

です！劣化したラインステッカーを剥がすと

ステッカー糊でベトベトに(T_T)

更に剥がすときボンネットの塗装が2ヵ所ス

テッカーの粘着力で剥がれてもっていかれま

した！(^^;

タッチペン塗っときました(笑)

ステッカー糊は地道にコンパウンドで取って

いきました！

何かもうステッカー糊が半端なかったので

ラインステッカーやめて黒でもい～かなと思

い神さんにラインステッカー辞める

と言うとラインがあったほ～がと言うので

しぶしぶまた入れる事にしました！多分

屋根はかなりヤバいです！(^^;

そしてラインステッカーを入れ直して

色々手直し完了です(^^)

台風接近&雨続き&平日は神さんの通勤号な

ので取り付けは大黒オフの前日ですかね(^^;

最後までお付き合いありがとうございました

(^^)/