★seiji★のブログ一覧

こんばんは、★seiji★です。

何シテル？に投稿していましたけど、自宅（北九州）～角島～秋吉台～自宅（北九州）と６時間に及ぶドライブに行ってきました。
内装をイージーグラフィックス施工したせいか、以前にも増して、運転が楽しくてしょうがありません！
途中、休憩しながらですが、６時間もドライブとは、暇ですね～（笑）

走行地図です。


走行レポートです。
６時間ちょろちょろしていた割には、ハイタッチ数１０回と少ないです＾＾；



いつものスマホ撮影ですが、フォトギャラリーに画像アップしています。
良かったらどうぞ　＾＾


それから、内装カスタマイズがある程度、目途がついたせいか、最近、ホイールが欲しくてたまりません。



実は、昨日、自宅から車で１５分くらいのところにあるショップに、ホイールを見に行ってきました。
初めて行くショップだったので、緊張しながら行ったんですが、ショップの方が気さくに話し掛けてくれました。
また、お目当てのホイールを実際に見ることが出来たので、滞在時間は短かったんですが、有意義な時間を過ごせました。

値段が値段だけに、直ぐに購入することは出来ませんが、私の性格上、思い立ったら手に入れないと気が済まない（笑）
あとは、嫁を攻略するのみ（爆）


おわり。

こんばんは、★seiji★です。

昨日、何シテル？に投稿していましたが、内装パーツ追加施工依頼するために、シーズクラフトさん、オートトリムさんを訪問しました　＾＾

その訪問道中で、タイトル画像の１１，１１１ｋｍをＧＥＴしました(^_^)/
予想通り、納車後の日当たり走行距離は、日を追うごとに確実に減ってきています＾＾；

＜走行距離推移＞
納車　２４日目：８３．３ｋｍ／日
納車　４７日目：６３．８ｋｍ／日
納車　５５日目：６０．７ｋｍ／日
納車　６３日目：６１．８ｋｍ／日
納車　６７日目：５９．７ｋｍ／日
納車１８９日目：５３．０ｋｍ／日
納車２１２日目（昨日）：５２．４ｋｍ／日


さて、内装パーツ施工は、
イージーグラフィックス追加として、以下の２点です。

◆インサイドスカッフ（運転席側＆助手席側）
施工理由として、運転席から通常目線で見える風景（通常目線という言い方がいい表現がわかりませんが・・・）は、要所でイージーグラフィックス加工したパーツが目に映し出されるんですが、少し目線を下すと、物足りなさがあるんです。
また、乗り降りする際にも、目線を落とすと物足りない・・・って、ことで、よく見ると結構な面積を占めているんで、インサイドスカッフを施工すれば、存在感が出るかと　＾＾


◆リアセンターコンソール（ＲＣＦ用）
これも、インサイドスカッフと同じような理由なんですが、前席周りは、個人的にある程度やってしまった感があったんですが、ふと後部座席側を見てみると・・・、物足りない（笑）ってことで、施工することにしました。
せっかく納車時に、ディーラーにて取り付けてもらっていましたが、自力で外しました。
リアシートを外した経験がある方はわかると思いますが、その際、シートを固定している白い樹脂部品を破損させてしましました　＾＾；



続いて、本革の張替えは、以下の２点です。
全く同じ色（ダークローズ）の生地はないようですが、近似色で張替えてもらうようにしました。

◆メーターフード
施工理由としては、ＲＣＦには、オレンジフードがあるので、ＲＣには、ダークローズがないんだろうという安易な理由です（笑）
まぁ、人があまりやっていないことをしたいのもありましたし　＾＾；


フード取り外し状態


◆シフトノブ
特に理由はないんですが、メーターフードをするついでに、って感じですかね（笑）
こちらも、人があまりやっていないことをしたいのもありましたし　＾＾；


本革部バラシ状態


施工完了は、イージーグラフィックス施工は、盆明けからの施工になるようなので、少し時間がかかりそうです。
また、本革張替えは、シフトノブの生地がパンチング加工しているので、その生地を取り寄せるのに２～３週間掛かるとのことで、こちらも少し時間が掛かりそうです　＾＾；
まぁ、妄想しながら気長に待ちたいと思います。


おわり。

こんばんは、★ｓｅｉｊｉ★です。

先日、パーツレビュー（イイダ産業 XETORO アルミ切削モードカバー Ｅタイプ(ロゴ無し)）をアップしていました。

その中で、リングの固定がうまくできない（隙間が出来て両面テープで固定出来ない）と書かせてもらっていましたが、その状態が以下の写真です。



購入している方は、わかると思いますが、図解すると以下のようになります。
メーカーの取付方法では、リング底面の平面部に両面テープを貼って固定するようなことを書いていましたが、隙間が出来るので、両面テープが全く意味をなしていなく固定出来ず、見た目も隙間があったので、自分自身納得出来なかったので、ダメ元でメーカー問い合わせしてみました。



長文になりますが、以下は、メールやり取りの内容です。
個人情報に関わる内容以外、基本、原文のままの記載しています。


【問い合わせメール　その１】
ご担当者様

お世話になっております。
標記の商品につきまして、先日、購入させて頂いた、○○という者です。

本日、商品が届きましたので早速、取り付けてみましたが、
リングの固定が上手くいきません。

構造上、リング底面の平面部に隙間が出来るので、両面テープで固定することが出来ません。
簡単ですが、詳細をファイルにまとめていますので、ご確認宜しくお願いします。
対応方法について、ご教示宜しくお願いします。

≪回答メール　その１≫
○○　○○様

この度は、お買い上げを頂きありがとうございます。
早速ですが、ご質問の件、商品企画にて現在内容確認中ですので
対処方法判り次第ご連絡致します。

大変わかり易いご説明でしたので、すぐにお応えできるかと思います。
お手数をお掛けしありがとうございました。

取り急ぎご連絡申し上げます。

≪回答メール　その２≫
○○　○○様

ご質問の件について、ご回答させて頂きます。
商品企画に確認しましたところ、以下の様な説明がありました。

（内容）
お買い上げを頂きありがとうございます。
当該モードカバーは、幾つかの車種を共用できるように製作されております。
お客様ご指摘の通り、RCにつきましては、モードスイッチ周りの形状が、３次元的になっております。
そのため、ご指摘のような隙間が発生致します。
この点につきましては、モニターテスト時に底部に隙間はあるものの、両面テープが点で接触していれば動くことはないので、問題はないと捉えておりました。
隙間については見た目の問題があるのですが、部品を共用にしているので仕方ないということで
販売しております。
私共も今まで○○様のようなご指摘を頂いたことがございませんでしたので
すぐにお応えできず申し訳ございませんでした。

以上宜しくお願い致します。


【問い合わせメール　その２】
サンゲン株式会社
○○　○○様

早速のご回答ありがとうございます。

モニターテスト時に判明していたとのことですが、
なぜ、取り付け方法に記載されなかったのでしょうか？
（隙間の件、両面テープの貼り方）

また、両面テープが点で接触していれば動くことはないとのことですので、
試してみましたが、両面テープを角（点）に貼り付けることが出来ませんでした。
（直線であれば、可能かもしれませんが、円周上の角に貼るのは困難です）
コツがあればご教示ください。

お手数をお掛けしますが宜しくお願い致します。

以上


≪回答メール　その３≫
○○様

ご連絡ありがとうございます。
取付方法への記載の件は申し訳ございませんでした。

両面テープの貼り方ですが、特にコツということはないのですが、
リングに合わせてテープをカットする際に、内径側を少し余してカットして
それを内側に折り込んでおられる方もおられるようです。
また、RCユーザーの方でテープ自体を付けずに挿入されている方もおられるようです。

以上取り急ぎご連絡申し上げます。

サンゲン株式会社
○○　○○


≪回答メール　その４≫
○○様

何度もすみません。
商品企画の担当と協議しまして、○○様のご指摘に対応するため
商品のマイナーチェンジを検討することに致しました。
具体的には、下側の内径を少し削って、形状にフィットするようにしたいと思います。

加工の工程がかかりますが、美観的に良くなりますので
そのようにしたいと思っております。

試作～モニタリングなどで少しお時間を頂きますが、
出来上がりましたら、○○様にはモニターとしてご使用いただきたく
お送りするつもりでおります。
しばらくは現在お手元にあるものをご使用下さい。

サンゲン株式会社
○○　○○


以上が、やり取りのメール内容です。

結果としては、こちらの意見を聞き入れてもらった形になっていますが、
いまいちスッキリしないんですよねぇ。。。
（あえて、どうこう書きませんが・・・）

まぁ、結果オーライなんですけどね（笑）


おわり。

こんばんは、★seiji★です。
昨日、今日とイージーグラフィック施工したパーツを取り付けていました　＾＾

昨日の夜は、飲み事があったのと、十数年ぶりに大掛かりな内装・外装を自分でバラシてパーツを取り付けたので、疲労感がハンパないです　＾＾；

でも、自分で取り付けしたせいもあるのか、充実感＆満足感で身も心も満たされています。
また、室内空間が一変しましたので、今まで以上に運転が楽しくて仕方ありません　＾＾
（体は、疲れ過ぎて悲鳴を上げていますが　笑）

センターコンソールををバラしている状態です。
（タイトル画像は、ステアリング、メーターパネルをバラしている状態です）


先日、ベース色は、シルバーと記載していましたが、シャンパンゴールドの間違いでした＾＾；
ベース色にシャンパンゴールを塗装して、ブラックカーボン調の柄を水圧転写加工しています。

ベース色がシャンパンゴールドなので、コテコテになるかと思いましたが、ボディー色のソニックチタニウムと近似色っぽくなって、思ったより大人な感じです。
写真は、いつものようにスマホでの撮影なので、実際の質感（良さ）が出ていません＾＾；






外装パーツは、エアロと統一するためにブラックカーボンで施工して頂きました。





今回、施工をお願いした「シーズクラフト株式会社」様は、品質には、非常にこだわりを持っている業者様でした。
私も、イージーグラフィック自体、初めての経験でしたので、顔を合わせて相談出来て、安心＆満足を得ることが出来ました。

また、シースクラフトさんは、Facebookも開設しています。
そこに私の画像を掲載して頂きますので、明日、シーズクラフトさんにお邪魔して、一眼レフで撮影してもらいます。
私が撮影したスマホでは、表現出来ていない写真が拝見出来ると思います。


おわり。

こんばんは、★seiji★です。

本日、イージーグラフィックス加工を依頼している業者様より、完成したとの連絡がありました　＾＾
明日、受け取りに行くんですが、待ちきれないので、一部、写真を送ってもらいました。
問い合わせから完成までの約２ヶ月、長かったです　＾＾；


内装パーツは、シルバー色をベースに黒のカーボン調の柄を乗せていて、グラデカーボンというようです。（施工依頼した業者での呼び名？）
色合いは、ベースの色で変わるようなので、数種類サンプルを作成してもらい、決めました。
写真と実際に見た感じは違うようなので、実物は、もっと落ち着いた感じだということです。

センターコンソールパネル


メーターパネルカバー


ステアリング（ＲＥＡＬを加工）＆ステアリングオーナメント


外装は、ドアミラーカバーとタイトル画像に掲載しているリアバンパーサイドダクト風カバーを、エアロバーツと統一感が出るように、ブラックカーボン調で施工してもらっています。

装着したらブログにＵＰしたいと思います。


おわり。