クレインのブログ一覧

昨日、スプリングを交換後、いつものコース（高速道・山坂道）を走行してみました。

ＴＡＮＡＢＥ　ＮＦ２１０　に換装

＜一般道＞

平坦な道　：　直進走行時はノーマルと何ら変わらない。
カーブ　　：　ノーマルよりも安定感が増した。
段差　　　：　突き上げ感もノーマルと変わらない。

＜高速道＞

平坦な道　：　直進走行時はノーマルよりは路面グリップが良くなった。
カーブ　　：　ノーマルよりも安定感が増した。
段差　　　：　突き上げ感は変わらないが、ハンドルに伝わる振動が大きく感じる。

＜山坂道＞

カーブ（低速）　：　ノーマルよりも若干安定感が増した。
カーブ（高速）　：　ロール感が収まり非常に安定感が増した。
上下のうねり　　：　ノーマルよりも踏ん張りが効いている。

総評　：　主に街乗りでノーマルの乗り心地を残しつつ、たまには山坂道を気持ちよく走りたいというオーナーには満足できるスプリングだと思った。自分としては、もう少し硬めの乗り心地が良いのですが・・・。もう少し走り込んでみます。

真横から見たスタイリングは「満足」です。（５ｃｍダウン）

久しぶりのブログですが・・・。

車高を５ｃｍ低くすることにしました。

ヤフオクでＮＦ２１０を破格値で落札できたので、

明日　ＭＹディーラーで１年半点検と共に交換してもらいます。

乗り心地はどうなるのかな？

一見純正、実は・・・って感じを貫きます。

次は、３５０ブレーキキャリパーを交換する予定です。