ブローオフバルブの強化加工

純正ブローオフバルブを加工して強化版にしました。
強化したのを分かる様に軽く手持ちインプレッサのメタリックブルーで塗装しました。

一般道、高速道で感じたのはスロコン設定で一番エコなEC5で常時運転していますが、アクセルレスポンスが良くなったのが体感できました。
もちろんスロコン設定ノーマルも以前に比べてアクセルレスポンスは良くなりました。

純正ブローオフバルブを外します。

1.5mm穴を2ケ所明けてM6-8mmイモネジで穴にねじ込みました。

イモネジでココの穴を塞ぎました。
レンチは3mmで穴に対して真っすぐ面一までねじ込みます。
イモネジの長さは8mmでも大丈夫です。

強化加工済のブローオフバルブを元に戻しました。

エンジンカバーを取付けるとこんな感じに見えます。