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このところ、マイレガの直進安定性とステアリング剛性に疑問符が付き始めてきました。

購入当初から２．０ｉ特有？のステアリングの中立付近のあいまい感というかゆるゆる感（ハンドルが軽い）が気にはなっていたのですが、先月の新型インプＳ－ＧＴの試乗以来、ハンドルがタイヤの動きに取られる感も増してきて、気になるレベルから心配レベルにランクＵＰ？

ということでいくつか気になるパーツをピックアップ
　　Ａ．ＡＶＯステアリングマウントブッシュ
　　Ｂ．カーマルシェ　トリプルエフェクトロアアームブッシュ
　　Ｃ．プレジャーレーシング　ＴＶリンクブッシュ

Ａ→コストパフォーマンスも良さげ。
交換して損はなさそうだし、ＳＡＢでも装着してもらえそうだし。
（中級者ならＤＩＹ可能なようですが、初心者だしリフトアップ設備持ってませんし、ましてやクソ暑い・・・（滝汗））

Ｂ→一番興味はあります。
ただパーツレビューとか見てると、どの店でも取り付け可能という訳にはいかないみたいでどうしようかな（これだけのために春日井に遠征するのもなあ）。
それと、ノーマル車高でも効果あるのかなとか・・・

Ｃ→ＳＡＢ京都ワンダーシティに陳列してあるのを目にしてから気になっていますが、みんカラでのパーツレビューが全くない状態で良く分かりません。
これもノーマル車高車に効果あるのかがよく分かりません。

最後にチョー大物として、車高長かサスキットを入れてロールセンターアジャスターも付けちゃう？、みたいな・・・
これも大層気になっていますが、最近金使いが荒いので一旦歯止めもかけたいし。

快適に楽しくドライブしたいのでどれかは入れたいのですが、どれが投資対効果が大きいと思います？

単にアライメントが狂ってるだけ、だったりして・・・