長かった夏休みも昨日で終わり、今日から出社していたまつレガです。
とはいっても、今日は日曜日。
問合せ対応のために出社していたのですが、電話も全くなくヒマーな１日でした。
夏休みの遊び疲れによる睡眠不足と暇さのために、仕事も進まず却って苦痛でした。
さて、本題は昨日７／２１のコソミです。
ＫＡＺＵ☆１１さん、
レガ衛門さんと随分前からこの日にすることを決めていました。
幹事に任命されたときから（なんちゃって幹事でしたが）、「ダイハード４．０」を見ることだけは３人とも決まっていましたが、それ以外の行動はいくつか案が挙がっていたなかで、自分の構想（妄想とも言いますが）を実現するための行動を盛り込ませていただきました。
結果的には、箕面をベースにしての行動となりましたが、
朝８時過ぎに家を出て夜１１時過ぎに帰宅という中身の濃い１日でした。
1.SCLABO箕面にほど近いヴィソラという複合商業施設内の映画館にて
「ダイハード４．０」鑑賞
予約しておいてヨカッタ。
ますますスーパーマンになっていましたが、面白かった！
2.昼食＆談笑
とんかつでした
3.SCLABO箕面にて、2.0iの２本出し
コラゾン デュアルカールによる４本出し。
発注は事前にしておいたのですが、前日になり２１日装着は間に合いそうになくて、
２２日装着になりそうとの連絡が入り汗る。
クルマを預けるにしても代車も間に合わないとのこと。
ＫＡＺＵ☆１１さんが自宅まで送りますよ、とまで言ってくださったが、
いざ到着してみると、全てのパーツが午後には揃いそうということで、安心して映画を見に行く
4.装着待ちの間のコラゾンコンプリートモデルのデモカー試乗
（ワイドモデルではありません。
BP2.0iの１本出し（デュアルなのでクチは２つですが）
ＮＡ用として敢えてスチール製にしてお安くした補強パーツ（前後のタワーバー並びに前後のロアアームバー）を
発売したみたいで、その体感のための試乗としてデモカーを用意されたみたい。
それにしてもコラゾンの方、強化パーツの効果体感のためとは言え、あんな狭い道をあんなにアクセル踏むとは
思わなかったですよ（大汗）。
ＫＡＺＵ☆１１さんは値ごろ感とその効果に惹かれていたみたいですが・・
5.４本出し完了後のプチ試乗会
アフターのマフラーって純正とこんなに違うのね。
アイドリング時は至って静かですが、エンジンを掛けたときと踏んだときの音がマフラー付けているぞ、
という感じで気分が盛り上がりますね。
燃費は悪くなりそうです^_^;
6.りんくう方面への同走ドライブ
（ナビのルートが異なるのと、ワタシとＫＡＺＵさんは詳しくないので同走は大変でした。
っていうか途中までムリでした）
7.ラーミミ（「龍旗信」っていう塩ラーメンの店でした）
１週間に２回もするとは（汗）。メタボ化が気になる。
8．ファミレスでまったりお話。
9．帰りの道もよく分からないので、帰りもレガ衛門さんに途中まで付いてく
レガ衛門さんはお別れしたあとも、別の方とコソミしてたみたい(^^)
※詳細は
ＫＡＺＵ☆１１さんが写真つきで詳細にＵＰしてくれているので、良ければトラックバックをどうぞ。
マフラーの印象ですが、アイドリング時は最初から静かでしたが、装着後すぐの試乗時および同走ドライブのときはかなり「マフラー付けてますがﾅﾆｶ」っていう音でした、
しかし、１００キロ程度走ってみて走行中でも少し静かになったような気がします。
慣らしが効いて来たのでしょうか。
もっと乗り込んでいきたいですね。
後、見た目的には、リベラルさんのリアセンターピースのワンオフ加工も残っています。
それが完了したらリアの計画はひとまず終了ですが、それ以外にも逝きたいものが少しづつ出てきますね^_^;
まあ、当面は小物でちょびっとづつにしておきます。
この記事は、コソミしました ＾＾ について書いています。 Posted at 2007/07/22 23:02:45 | |
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